２０２４始動 CB250EX DUCATI MHR900

 ２０２４始動です。

ライダーの皆さーん！

２０２４年

おはようございます。

久しぶりの投稿となってしまいました。

元日早々の災害がありましたが

皆さんの所は大丈夫でしたか？

・・・・・

CB２５０EXからとりあえず

さすが世界のホンダ！？

普通にお目覚め？

バッテリーを積んでプラグを確認

セル一発とは行きませんでしたが始動

エアクリのフイルターが入っていないので

チョークを引いてもガスが薄く

気温も３度くらいだったので長ーいクランキング

近くの農道を一回り

やっぱ、バイクはいい

冬籠の間に作り直したセミトラのテスト

コンデンサの容量を変更（47μfへ）

自作は楽しい

でも、予備１個あれば十分か〜

なんか、自作したーい！

初、道の駅マオイ

気温も上がって来て６度風もなく

いつものマオイでコーヒータイム

着いた時は誰もいなかったのですが、

間もなく続けてライダーが来場

その中に、時々お会いするW１氏がおりました

あぁ〜W1はやっぱりええなぁ〜

詫び錆び（侘び寂び）では、

俺のCBもどっこいなんだけど、、、

乗ってみてぇ〜

続いてMHR始動する。

CB２５０EXにつづいてmhr

昨シーズンのラストラン後に

コックの閉め忘れでオーバーフローさせてしまってから

エンジンを始動していなかったので

心配だったが、、、、

あの時は、シーズン明けたらキャブをOHして

油面を確認して〜なんて思っていたけど

プラグを交換してオイルを確認してとりあえず始動

キック！キック！キック！・・・・・・・・！

たまらずチョークを引いてキック！

キック！キック！キック！・・・・・・・・！

気温と同時に体温も上昇してようやく始動しました。

去年オイルパンにハイオクを飲ませてしまって

予備になったタンクの給油にGSまで往復１０Km

キャブは触りたくないほど調子がよかったです。

でも、車検前にはやろうかなぁ〜

冬眠中の内職で

セミトラの予備を作った後

昨年作ったキャブの同調器をちょこっと改良しました

セミトラでも使っている同種のサイズ違いケースに納めてみました

中身はこんな感じになっています

カッコよく収まったのですが、どこに置いて調整するのか

使い勝手はあまり良さそうではないみたい

まとめ

シーズン開始は、例年並みの時期となりました

昨シーズンのこの時期は、CBのレストアが大詰めで楽しんでいました。

今年は、車庫の中は平和で走り出しも順調

４月末にはMHRの車検受け予定なので

ヘッドライトのLEDやRタイヤの交換などしなければと

忙しい（うれしい）季節がやって来ました！

以上、最後まで読んでいただき有難うございました。

また、遊びに来てください！

DUCATI MHR かける２

 MHR２台

ライダーの皆さーん！

こんにちは〜♪

長期出張からやっと日常へ

それにしても暑い！

内地とは比べもんにならないけど

１年ぶりのMHRランデブー

静岡から北海道にツーリングに来られている

MHRライダーと一年ぶりのランデブー

昨年、SNS繋がりでツーリング中に出会い

以来、ぼちぼちと再会したりお土産を頂いたりと

羨ましいことに、また休暇をとってMHRで来道！

一時帰宅？の最終日に、一緒に走ることが出来ました。

赤いバイクが２台

当初は、海鮮ランチでもが、カレーに、、

道の駅ウトナイ湖

MHRにツーリングバック！私じゃ跨げませんw

別れを惜しんでか、なかなか２台共すんなり掛からず、、、

別れの一本道（ふる〜w）

まとめ

MHRは、一応レーサーレプリカです。

ツーアラーじゃないですよw

アメリカンじゃ腰が痛くなる私w

また、会いましょう！

最後まで、読んで頂き有難うございました。

また、遊びにきてください！

あっ、ポロピであったイケメン２人さん

また、みかけたら変なおじさんに声かけてくださいね！

菜の花の季節になりました〜 北海道安平町３６０度

 菜の花の季節になった北海道安平町へ

３６０度撮影デビュー

ライダーの皆さーん！

こんにちわ〜

先週末の土曜日

午後（夕方）に久々に出動しました〜！

初めての自分の姿をみました！

オッサンでもカッコよく映ってます！

３６０度カメラで自撮り！

北海道は、これからが菜の花の季節

先週末、こちら北海道は汗ばむぐらいの陽気でいいお天気でした。

大都会の札幌で昼過ぎまで用事、その後帰宅して日ハムTV野球を観戦！

この日エース上沢が好投、勝利を確信したので一走りに出かけました。

やってきたのは、安平町の菜の花畑です。

所々に緑色が入っていますので、見頃はこれからでしょうか？

場所は、R234からゴルフ場へ向かった先ですが、似たような交差点が多くて、いつもたどり着くまで迷子になってしまいます。

３６０度カメラは自撮りが出来て楽しい！

好きなアングルからスナップショットで切り出して遊べます。

３６０度では、画質が落ちますので、一方向の150度になるけどステデイカムモードにすると画質もよくなるみたいです。

走行シーンで使い分けできればすればいいですが、今回編集してみて（大した編集ではないですが）、闇雲にカメラを録画状態にすればいいってもんじゃないって！わかりました。

３６０度撮影は簡単だけど、いいシーンは撮れない。

設置場所によって取り込む感じが変わってくる、被写体が近い距離（自撮り）だと変わってしまうと感じました。

無料のinsta360studioで編集してこんなお遊びもできます

だけど、こればっかり見てても飽きちゃいますよね。

自撮り棒を約１m伸ばしても手ぶれ補正が効いていて景色がヌルヌルって感じで流れていきます。

カメラの位置（高さ）によって自撮りの範囲が変化するので今後色々と試したいと思います。

insta360アプリ

[insta 360 one x2]は、素人でも手軽に３６０度撮影ができます。

編集は、スマホアプリとPCソフトがあります。

スマホアプリ独自の機能があって編集を楽しめますが、スマホだと画面の制約があって窮屈になるのでタブレットなんかが欲しくなってしまいます。

PCソフトでは、３６０度を編集してから、FCPに取り込んで動画加工という具合になります。

見慣れないアイコンが取っ付きにくいですが段々と慣れてきました。

まとめ

久しぶりに短い時間でしたが気持ち良い時間を過ごしました。

日が伸びて明るい夕方の５時、気温が急に下がって薄着で出てきてしまったことを後悔しながらの帰り道、オシッコを我慢できずに、いつもの道の駅マオイの丘に立ち寄った。

こんな時間に来るヤツはいないが、痕跡があった！

「夏草や兵どもの夢の後」

合戦の跡が！

鉄馬の血か！汗か？

な〜んてね！

オイルが入っていた証だね！

バイクっていいですね！

最後まで読んで頂き大変ありがとうございました。

また、遊びに来てください！

では、また

自作油圧クラッチ製作（レリーズ設置）＜素人整備録＞DUCATI MHR

DUCATI MHR

自作油圧クラッチ製作

レリーズを取付する方法

　クラッチをワイヤー式から油圧式にするには、クラッチ板のロッドを押すクラッチレリーズを固定しなければならない。

　ベベルのクラッチ油圧化をした諸先輩方の方法は様々であったが、外見のノーマルを追求するには、クラッチカバーの内側に納める方法が適当と決心した。

厚さ１６mmのアルミ板を加工して、カワサキのクラッチレリーズを取付る

クラッチレリーズ取付板の作成

　

アルミ板は、ヤフオクで６５×７５mmにカットしてくれるショップにお願いした。
価格は、送料込みで７２０円ととても良心的な価格だった。

　このクラッチレリーズを作るためだけではないが、以前から欲しかった小型のボール盤を、これまたヤフオクで落札、５％オフで9,500円を設備投資した。

　早速、アルミ板に直径４０mmのホールソーで加工開始、しかし切削抵抗が大きすぎて止まってしまうはめに、、、
　後になって気がついたが、親切心で塗油しながらやったのが良くなかったようだった。
滑って、切れ込んでいかない。アルミや鋳物系は、切削油は使わないと昔に学校で教わったような、、、

　ホールソーを、いつもお世話になっていますヤフオクでデスクサンダーとセットで送込み3,720円で落札した ハンドドリルに装着して、後ろから前から攻め続け格闘

　意外と綺麗に厚さ１６mmのアルミ板に直径４０mmの孔が見事にくり抜かれた。
　この後は、ディスクサンダーと金ノコで、頑張ったぁ～

　レリーズを固定する、３この穴が予定では、タップでネジを切る予定だったが精度的に無理だと判断して、５mmの貫通となったができあがりは、我ながら想像以上の仕上がりと自己満足

　カワサキ純正のレリーズを取付た。８mmのゴムをスペーサーとして使用
取付ナットに長ネジを使用してストッパーの役目を持たせた。
　加工する手間と調整のしやすさでは良いアイデアだと自画自賛する。

　借り付けをして、ノーマルのレリーズと位置を比べてみる。
　クラッチ板のロッドを作動させる位置は、ピッタリ！

　この後は、車体へ借り組をして、作動させるロッドの調整をして行く。




追記・雑感
本日の最高気温は、２度！
数日前には、１０度越えとなって、春がこのまま来るのか？
と、思ったら、やっぱり甘かった、、、

油圧クラッチの、取付を終わって、マオイの丘まで試乗した時の画像です。

よーくみると、クラッチワイヤーが有りません！

わかるかな－？

どーでも良いのかな－？

MHRの油圧クラッチ化の忘備録は、つづく、、、

 ZEN



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北海道のじゃり道～農道～マオイの丘

北海道のじゃり道

北海道の農道

道の駅　マオイの丘

追記・雑感
真夏日で、原チャリツーリング
ゆっくりしか走れないのもいい時もある。


 ZEN

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なにわともあれマオイの丘、今年も走り出したドカ娘

２０１８　走り出し

DUCATI　MHR

マオイの丘公園

負圧ニップルの取付が終わって

ガソリンタンクを見れば半分

バイクを冬眠させる時に皆さんは

ガソリンタンクの保護のためガソリンを満タンにしていますか？

私は、こだわっていません

ちょっとガソリンスタンドまでのつもりが

午後４時だというのに暖かい

マオイの丘まで足を伸ばしました。

こんな時期と時間なのでライダーはいないと思ったら

ハーレーが１台いました。

僕は、ハーレーは嫌いではないのですが

あちらの目線は、こちらは・・・・・ですか

追記・雑感
キャブはちょこっとアイドリング調整だけで走り出したけど
良い感じだった。
早く、ツーリングに出かけたいです。

ZEN


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パーツが来たよ♪早速！春の北海道（長沼町～千歳市）をドカで走る。

北海道お散歩ツーリング

本日、待っていたパーツが到着した。

早速取り付けて、お散歩ツーリングに出かけた。

気持ちよかったー！

長沼町

北海道我が町千歳市の天気は薄曇り、最高気温は１５℃

天候が崩れる前兆なのか、風が強い！

注文したパーツが昼過ぎに届いた。

ヤマト運輸が何かと話題だが、ネコポス偉い！

早い！安い！

スクリーン取り付けボルトkit（クローム）1,300円

イタリア製燃料ホース（緑）1,420円

送料（ネコポス）３６０円

※A5サイズのスマートレターでも、大丈夫だったかも。

ちょっと損した気分

1,300円も出したけど、欲しかったのは、フジツボのワッシャー１個だけ

また呆けて無くすかもしれないので予備としよう。

これでどんなに呆けても、安心？

今日届いたボルト（六角）
なんだか雰囲気が、今風で気に入らない。

やっぱり頭がマイナス（－）

取り付け完了。
アンダーカウル（緑のふんどし）を着けて、やっと走れるぞ。
天気が崩れる前に、ちょっと一走り。
Gパンに、薄手のジャンパーでも大丈夫だ。
今日から、春の交通安全運動が始まった。
安全運転、安全運転、無理はしない！
とりあえず、長沼方向に。

防風林と赤いバイク

道の駅マオイの丘

結局いつもの散歩コースで、マオイの丘に来てしまった。
途中、知り合いのライダーとすれ違った。
暖かくなって、みんな動き出してる。
早く、峠に行きたい！
この後、家に向かうも
風は強いけど雨はまだ落ちてきそうもないので、
サーモンパークに寄り道

ここはバス寄せで、よい子は停めてはいけません！
（バイク専用駐車場はトイレのそばに）

道の駅サーモンパーク千歳

千歳川

 サーモンパーク千歳の駐車場の中に有るよ。

マンホール（カラーバージョン）

サーモンパーク千歳は、２年前にリニューアルした。
ローソンが入って、トイレもあるのでキャンピングカーに人気で混雑
バイクの停めるスペースは狭く傾斜が付いている。
まるで駅前の駐輪場だ。

2015.8撮影

ここを設計した人は、バイクの事をわかっていないようだ。
キックのためにメインスタンドを立てるドカ（MHR）には不可！
夏休み期間は四輪で駐車場は超混みなので利用するライダーは注意してよ。




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追記・雑感
春の交通安全期間中にもかかわらずPに指導される事もなく
約５０ｋｍのツーリング？無事終了した。
夜になって降ってきた雨、明日のPMには回復するみたいだ。
でも、予報では気温が最高気温６℃！？
あ～早く、ニセコのパノラマライン走りたいな～
暖かくなぁ～れ！

日ハムVSロッテ、残念！
あまりにも試合が酷くて、ラジオの中継を聞くのをやめたよ。
連覇に向かうって、いろいろと大変みたいだけど、
がんばれ！日ハム！

感謝、読んでくれてありがとう！

ZEN（善）