<最新の投稿記事>

初代自作油圧クラッチ

油圧クラッチ化へとりあえず完了<素人整備録>DUCATI MHR

ワイヤーから油圧へ換装できました! これで快適なロングツーリングができるはず。 DUCATI MHR 900 油圧クラッチ化の決算報告 2月のバイクオフシーズン中のこと、ネットを徘徊中に見つけたベベルの油圧クラッチ化の記事をきっかけに始まった、冬眠中だったMHR...

2023/01/31

CB250K0 レストア パーツ逆輸入

 CB250K0 レストア

パーツ逆輸入


ライダーの皆さーん!


こんにちわ〜!


まだ、車庫は冷蔵庫状態


皆さんの所はどうですか?






CB250Kのガソリンタンク


今あるタンクは、K0のタンクじゃない



当初は、エンブレムとタンクパッドを取り付けて

塗装すればいいかなって思っていましたが。


「HONDA」のエンブレムが、K3タンクに合わない

そんなことすら判らないで始まったレストア






CB250K0のタンクは希少?


ネット検索すると、ヤフオクの過去の取引や

中古パーツショップでの取引履歴がヒットするが

出品、販売しているものが見つからない。






格安の部品取車両発見!


その車両は、山口県から出品されている。


価格は、諭吉様が10人

車両の状態は、鍵、書類なし、ちょっと転がすのは大変かもとあるが

でも、画像で見る限り欠品がないように見える

マフラーは、社外のキャプトンだが

サビも、我のK0に比べたら無いに等しい


これだけの部品は、諭吉様10人以上の価値があるんじゃない?


北海道内であれば、現金を持って引き取りに行きたいくらいだが

連れてくるには、更に7人ほどの諭吉様をお呼びしなければならない。


誰か、引き取ってレストアして〜!





ヤフオクからebyへ


ネットでK0タンクを検索すると画像がヒット!

どうせ過去の画像と思ったら現在進行形だった。

出品者は、USA!

海外オークションサイトebyだった。

出品されてばかりで終了は2週間後


CB350K0 TANK

商品の状態は、右前にやや目立つ凹みの他、

小さな凹み傷あり、タンクの錆多し

スタート価格は、10ドル(約1,400円)




ebyでは、他にもCB250のタンクが出品されているが

いずれも高額で、2〜7万円で手が出ない





ガソリンタンクは空輸できない?


それ以前に、ebyの出品者が国外に商品を送ってくれないとダメなのだが


このK0タンクの出品を知ったのは、ebyのサイトではなく

「セカイモン」輸入代行サイトからであった。



USAの出品者が、国外発送をしなくても

セカイモンで受取って日本に発送してくれる。
(手数料がかかるけど)


しかし、商品ガソリンタンクを検索すると

アラートが表示される。

商品に油分の付着など残っている場合は空輸できないので

仮に、商品がセカイモンまで発送されても

判断によっては、その時点で破棄されるとある。

更に、アラートを承諾して購入した場合は

キャンセルできない、輸送費、手数料などは払わなければならない。


今回、入札しようとしている商品には、なぜかアラート表示がなく


日本国内を含めた配送見積もりが表示されている。


アラート表示がなく、商品が受け取れなかった場合は


それまで支払ったお金が戻ってくるとあるが、、、



はじめての海外オークション


代行サイト「セカイモン」


見積もりによれば、出品者の米国内送料約6,000円

セカイモンの手数料約1,500円(クーポンで無料)

日本への国際便及び配送が、約5,000円

商品代金 + 配送費等(約11,000円)= 商品代金 


過去のヤフオク等の相場は、15,000〜25,000円くらいか?

ebyで多い落札額は、8,000円前後みたい



初めての海外オークション入札

直接、ebyに入札もできるけど

商品のK0タンクは、海外発送不可(要出品者と調整)

しかし、セカイモンが入札も発送も代行してくれるので大丈夫

送料を含めても諭吉様3人が限界なので

100ドル(約14,000円)で入札してみました。






終了5秒前に、セカイモンが代行入札?

セカイモンに会員登録してクレジットを登録が必要

入札金額を決めてセカイモンに登録(入札)

その金額で、終了の5秒前に入札するシステムなので落札確率が高いって?

自分の入札金額より、他の入札が上まった時は連絡がくるそうだ








まとめ

性格上欲しいがエスカレートする

オークション終了まで2週間

即落は、設定がなので無くなることは無い

ドキドキ、ワクワクの2週間




以上、最後まで読んで頂き大変有難うございました。

この続きは、また









CB250K0 レストア 無駄なパーツを掴む

 

CB250K0 レストア

純正相当?

インシュレーター


ライダーの皆さーん!


新ためまして本年もよろしくお願いします。


SNSでは、本年走り初めの投稿が沢山!


羨ましい限りです。


半年も無事故で楽しみましょう!








1622−286−040相当(似せた物)

車両に付いていたインシュレーターは、キャブを外す時に
千切れてしまった!





ヤフ○クで送込み3,500円の社外品を購入

形が同じなら中古よりこっちの方がいいかなって




が、しかし


同一パーツNo.相当を鵜呑みにして画像を良く確認しなかった
私が悪いのでしょう(クレームではありません)

口径なんかは純正のキャブレターと合いますが
車体には取り付けられない!

3,500円もしたのに!




純正のインシュレーター

フレームを避けて左右外側に向くようになります。




一方相当品(似せた物)は、真後ろ方向になってしまう!








まとめ


結局のところ、程度のいい純正品中古を購入

1,468円(送込み)


使わなくなった(使えない)似せた物は、

少しでも補填できればとヤフオクで処分しました。
(勿論、純正キャブレターが取り付けないことを説明して)

社外のキャブなら使えそうです。

1,000円(送別210円)

落札有難うございました。


3,500ー900=2,600円(高い勉強代)






以上、最後まで読んで頂き有難うございました。



シーズンオフなので時々投稿ですが


また、遊びに来てください!
























2023/01/02

CB250K0 レストア ハーネス巻き直し


 CB250K0 レストア

メインハーネス巻き直し


大寒波到来で内地も大変な状況


こちら北海道では、もれなく冬タイヤ装着してますが


ニュースでは、雪道を夏タイヤ走行して事故!?


こちら北海道では郵便バイクも冬タイヤ履いてますよ!





わやくちゃなハーネス

前任の苦労と性格が伺えるハーネスの端末



メインハーネス

端末はわやでしたが、メインハーネスは大丈夫そうです




カバーは、カッチカチ!


レクチュファイヤのコネクタ部

電線は大丈夫でした(テープで補修)




カッチカチだったカバー類を全て剥ぎ取りました




ケーブル巻き直し完了


自己融着テープ、ハーネスカバーで巻き直しました。

コネクターカバーが劣化してしまったものは取付時に補修







まとめ


CB25K0のハーネスカバーの色


メインハーネスは黒色だけど、ハンドルスイッチのケーブルは


グレー(灰色)なんですね


以前は、デイトナから販売されていたようですが


現在は、どこかに売れ残ったものしかないようです。


他、ブレーキ、クラッチのワイヤー類もグレー色


どこまで、こだわるか、妥協するか


CB250K0 エクスポートの沼は深〜い






以上、最後まで読んで頂き大変有難うございました。


また、遊びに来てください。







2023/01/01

謹賀新年 2023年 令和5年

 謹賀新年



皆様にとってご多幸多き一年になりますように

心からお祈りいたします。

2023年 元旦



まとめ


いつでも安全第一

無事に帰宅することが

一番のお土産です。