北海道やっと秋が来ました。

 秋が来た〜！

ライダーの皆さーん！

こんにちわ〜！

やっと秋がやって来ましたね！

朝晩は、めっきり涼しくなって

寝室の窓も閉めっきりです。

遂に支笏湖まで行けました。

まるで銀河系のよう？

CB250Kの外装も落ち着いて来たところで

エンジンを下ろす前に一度交換しているエンジンオイルを抜いたところ

走行距離としては、３００キロですが

高回転での使用が多かったせいなのか？

（タペット調整時１万回転まで回したことも）

廃油に、キラキラと金属片がイッパイ！

交換オイルは、MHRで使っているRED FOX15-50

次回フラッシングをしてみたいが、、

シェイクダウン！

エンジンは快調でアイドリングから高回転域まで力強い

本来の状態がわからないので、比べようが無いが

スプロケ交換

エンジンオイル交換時にスプロケ交換

１６丁から１７丁へ

１６丁では、3,000rpm→５０k/h

１７丁では、５５k/h

現代の交通事情に少しだけ適応？

しかしながら、郊外に出て巡航するには

OTの６速が欲しくなる。

類は友を呼ぶ？

支笏湖へ向かうも途中ポツポツ

引き返して、雲が切れているマオイへ

駐車場には、一眼で分かる旧車が

スズキのウルフ９０？

２ストのツインエンジン！

かっちょいい！

初めて会ったオーナーさんなのに話がはずむ

後に、DMで共通の知人がいることが判明

世間は狭い、そしてその辺を徘徊していると

誰かが観ているのだ。

（気をつけよう）

トンネルタンク

翌日に苫小牧を経由して支笏湖に向かう途中

給油から約１００km走ったところで予備タンクに切り替え

少し走ったところでガス欠状態になった

タンクを取り外す時のためにフレームを避けるようにしたが

ホス内にエアーが残っていると左右連動しない

原因は、連結パイプが機能していないこと

予測していたので車体を右に傾け

左タンクのガスを右のタンクへ移動

原因はわかっていても久しぶりにドキドキした〜

支笏湖デビュー

天気はイマイチだったが

いつもの場所で写真を撮って満足

平日の秋

写真写りが良すぎる

赤白のタンクが⭕️（自己満足）

まとめ

CB２５０K、５〜６千が面白い

走らせるとワクワク、ドキドキが味わえる。

久しぶりの車庫（物置）掃除で全車始動

みんな写真写しがいいなぁ〜

（みんな赤！）

MHRは、サビが出ているところも、、、、

久しぶりに乗ったMHR、やっぱ最高！いいわ〜

最後まで、読んでいただき大変有難うございました。

また、遊びに来てください！

ブレンドOIL レッドフォックスにゾイル

 今シーズンに入ってやっとオイル交換しました。

使用するオイルは、いつものレッドフォックスにゾイルをブレンドします。

レッドフォックス　15W-50　を　３L

ゾイル　10W-40　を　１L

オイル添加剤

　その昔、８０’代に、ワコーズの営業さんがオイルの添加剤をもってバイク屋さんにやってきて、摩擦軽減の効果のデモをやっていました。

　そして、常連たちは、みんなワコーズを入れるようになりました。

　それから、日に日に各メーカーのオイルの品質も上がったのでしょうか、必要がなくなったのかわかりませんが、あまり添加剤を入れないようになりました。（高いし！）

ゾイル！ZOIL！

　「添加剤を、一度入れたらもう抜け出せなくなるぞ！」って、仲間から言われていましたが、とうとう手を出してしまいました。（しかし高い！）

　ゾイルのグリスは、以前から使用していていい感じでしたが、エンジンオイルについては、都市伝説的な疑いを持っていたので、近寄らなかったが、先日、ZOILの値引き商品があったので、効果半信半疑なまま購入（でも高い！）

MHRのオイル交換

昨年のシーズン終わりに交換して、約？,000km

どす黒く、粘度もヤバい

半信半疑と高額商品のためオイル量の1/4の１Lだけ

こうして、貧乏人は、効果がわからず更に貧乏人になる？

添加剤入りオイル、ZOILをちょこっとの効果は？

交換した直後から、なんか軽い？

１００ｋｍ過ぎくらいから、何か調子がいい？

俗にいう、幻の６速を何度も入れようとしたくらい。

ケチって、1/4しか入れてないのに・・・・

俄然、本気で入れたくなってきた！

ＭＨＲのオイルは、４Ｌなので、エコＺＯＩＬは５％

１Ｌで、、、５０ｃｃ

２Ｌで、、、、１００ｃｃ

３Ｌで、、、、、１５０ｃｃ

全部入れると、、、、、２００ｃｃが必要！

１回のオイル交換で、約6,000円の加算となる。

高いけど、入れてみたくなるＺＯＩＬでした。

つづく

部品待ちでも、やっぱり乗りたい

先日パノラマで、メーターギアの爪折れで

スピードメーターは、動かなくなったけど

天気がいいし、MHRの調子はいいし

バイクに乗りたい！

次の日、近くマオイくらいならいいだろう

いつもの道の駅マオイの丘公園にて休憩

次の次の日、めちゃくちゃ天気がいいじゃんよ～

日勝峠までイちゃう！

道の駅樹海ロード日高

いつの時期に走っても気持ちがいい樹海ロード！

紅葉の時期も最高だ！

マスク姿を何故か自撮り

こんなところにもコロナの影響か？

むかしは、ここに売店があったのに

ここの駐車場は、傾斜していてMHRを停めにくい

夕張道の駅にて休憩

早く、部品来ないかなぁ～

北海道のじゃり道～農道～マオイの丘

北海道のじゃり道

北海道の農道

道の駅　マオイの丘

追記・雑感
真夏日で、原チャリツーリング
ゆっくりしか走れないのもいい時もある。


 ZEN

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パーツが来たよ♪早速！春の北海道（長沼町～千歳市）をドカで走る。

北海道お散歩ツーリング

本日、待っていたパーツが到着した。

早速取り付けて、お散歩ツーリングに出かけた。

気持ちよかったー！

長沼町

北海道我が町千歳市の天気は薄曇り、最高気温は１５℃

天候が崩れる前兆なのか、風が強い！

注文したパーツが昼過ぎに届いた。

ヤマト運輸が何かと話題だが、ネコポス偉い！

早い！安い！

スクリーン取り付けボルトkit（クローム）1,300円

イタリア製燃料ホース（緑）1,420円

送料（ネコポス）３６０円

※A5サイズのスマートレターでも、大丈夫だったかも。

ちょっと損した気分

1,300円も出したけど、欲しかったのは、フジツボのワッシャー１個だけ

また呆けて無くすかもしれないので予備としよう。

これでどんなに呆けても、安心？

今日届いたボルト（六角）
なんだか雰囲気が、今風で気に入らない。

やっぱり頭がマイナス（－）

取り付け完了。
アンダーカウル（緑のふんどし）を着けて、やっと走れるぞ。
天気が崩れる前に、ちょっと一走り。
Gパンに、薄手のジャンパーでも大丈夫だ。
今日から、春の交通安全運動が始まった。
安全運転、安全運転、無理はしない！
とりあえず、長沼方向に。

防風林と赤いバイク

道の駅マオイの丘

結局いつもの散歩コースで、マオイの丘に来てしまった。
途中、知り合いのライダーとすれ違った。
暖かくなって、みんな動き出してる。
早く、峠に行きたい！
この後、家に向かうも
風は強いけど雨はまだ落ちてきそうもないので、
サーモンパークに寄り道

ここはバス寄せで、よい子は停めてはいけません！
（バイク専用駐車場はトイレのそばに）

道の駅サーモンパーク千歳

千歳川

 サーモンパーク千歳の駐車場の中に有るよ。

マンホール（カラーバージョン）

サーモンパーク千歳は、２年前にリニューアルした。
ローソンが入って、トイレもあるのでキャンピングカーに人気で混雑
バイクの停めるスペースは狭く傾斜が付いている。
まるで駅前の駐輪場だ。

2015.8撮影

ここを設計した人は、バイクの事をわかっていないようだ。
キックのためにメインスタンドを立てるドカ（MHR）には不可！
夏休み期間は四輪で駐車場は超混みなので利用するライダーは注意してよ。




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追記・雑感
春の交通安全期間中にもかかわらずPに指導される事もなく
約５０ｋｍのツーリング？無事終了した。
夜になって降ってきた雨、明日のPMには回復するみたいだ。
でも、予報では気温が最高気温６℃！？
あ～早く、ニセコのパノラマライン走りたいな～
暖かくなぁ～れ！

日ハムVSロッテ、残念！
あまりにも試合が酷くて、ラジオの中継を聞くのをやめたよ。
連覇に向かうって、いろいろと大変みたいだけど、
がんばれ！日ハム！

感謝、読んでくれてありがとう！

ZEN（善）

オイル交換しての走り始めは、、北海道マオイの丘へツーリング DUCATI MHR

ドカのエンジンオイル交換終了

北海道の道の駅マオイの丘

少しずつ春めいてきました。
外気温が４度、マイナスの気温になれた身体には暖かい。
自宅から約２０ｋｍの道の駅マオイの丘まできたけれど、シーズン中はライダーが必ずいるけど、さすがに馬鹿なやつは私だけ。

キャブ清掃して取り付け、エアースクリューは１1/2回転戻しでアイドリング調整のみ。
プラグは新品取り付け、右がFでNGKBPR６HSくすんでいる。左がRでNGKBPR７HS反面ちょっと焼けすぎ？気温が上がる夏場にちょっと不安がのこる。

Fバンク
　MJ１３０、PJ６３、ニードルK6
Rバンク
　MJ１４０、PJ６１、ニードルK6




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追記・雑感
　昨年まで、ドカはかぶって当たり前と思って、その度にプラグ交換だった。
　昔は、素人がキャブのメインジェットなんか交換できるなんて思っていなかった。
　ネットの普及で、専門ショップで意外と安く手に入る事を知ってから、手を出してみた。
　結果、３０年以上我慢して当たり前だった調子の悪い状態が、改善された。
　まっ、奥が深いので、今後も永遠のテーマだ。
　北海道に来て、周りに同じベベルを乗っている人がいないので、現在の調子がいいのか？悪いのか？比べていないので、もし近く（道内）にベベルユーザーがいたらご教授願いたい。