北海道ツーリング２０２２も、支笏湖]からスタート

 北海道ツーリング２０２２も、例年通り[支笏湖]ここから始まります。

ライダーの皆さ〜ん！

走ってますか！

イジってますか！

こんにちわ〜！（錦鯉さんみたいに、願いします）

内圧コントロールバルブを交換してようやく試走

　KTMだと思う内圧コントロールバルブに交換してから、やっとエンジンをかけました。

　冬眠明けの一発目と重なってしまったので、当初、今一つ違いは感じられませんでした。

　支笏湖に向かう途中、アイドリングも安定していてレスポンスもいい感じ、エンジンブレーキは、明らかに軽減されている感があり快適です。

投資額約3,000円の効果あり！

　

ガソリン高いですね！

　勘弁して欲しい、こんなに上がるなら気休めだけど冬眠前に満タンにしておけば良かった。我がMHRは、ハイオク仕様なので１８０円と更にきついです。

　トリガー条項だか、補助金だかって、税収が減るだのって言っているスタンドで自分で給油をしたことない人達、その前に家が潰れてしまうわ！

　ならバイクなんか乗るなよって言われそうなので、愚痴はこれくらいにして置きます。

燃料満タン！天気最高！支笏湖へ前進！

　本日、快晴、気温は１０度、風は穏やかです。

　ポロピナイは、まだオープンしていないので、トイレがありません（グルグルしたら要注意です）

　湖畔沿いは、フェンスがあるので人目を避ける場所がありません。

　大きい方が我慢できない時は、有料駐車場に停めて用を足すか、GSが１件だけあるので給油ついでにするしかない。コンビニって有難いと思う。

こんな時代だからこそピースをしよう！

ツーリング中のご挨拶

何故か、すれ違う時は、気軽に、そして陽気に手を振ってくれたりピースサインするのに、休憩場所では、大きくソーシャルディスタンス！？

　

　ライダーは皆、自分のバイクが一番好きですが、「バイクが好きです！」っていうジャンルは皆一緒ですから仲良くしましょうよ。

本日のツーリング後の修理（延命）

　エンジンは、ご機嫌だったのですが、低速時に何処からかビビリ音が耳に付く。

　探っていけば、右フロントのウインカーから発生していた。

　我がMHRが生まれてから、ずっと着いていたウインカー（中古のカウルなのでちょっと違うかもしれないけど）なので、カウルに取り付ける緩衝材（スポンジ）がヘタっていたのが原因

　１００均の似たようなスポンジで作成して取り付け修理（延命処置）完了

本日、約１００km走行のシーズン突入のツーリング無事終了しました。

明日も天気が良さそうなので、もう少し足を伸ばしたいと思います。

最後まで読んでいただき大変ありがとうございました！

バイク楽しんでますか〜！

ピースをしよう！

では、また走りましょう！

北海道ツーリング2022 シーズンスタート！

＃北海道ツーリング2022のシーズンスタートでーす！

シーズンあけましておめでとうございます。

ライダーの皆さーん！バイクライフを楽しんでいますか？

今シーズンも安全第一でツーリング楽しんでいきましょう！

今年もよろしくお願いします！

ようやく？やっと？ですか？

車庫の前の雪がやっとなくなって、我がMHRのシーズンがスタート準備

我が町、千歳市は、北海道の中でも積雪が少ない地域ですが、今年の積雪は全道各地域でも大変多かったのですが、千歳市の積雪は、例年の約３倍の積雪で道路の除排雪が滞って家の前の道路も車両のすれ違いができない状態の道路がほとんどでした。

ピークが過ぎて、やっと車庫までの通路を確保

除雪する気力体力が日に日に無くなって、更に排雪する場所が無くなって、、、

「雪、なげる所がな～い！」

「なげる」＝捨てるの意味（方言）

例年ですと、３月の中旬には冬眠明けして整備なのですが

やっと車庫から出られました。

MHRの冬眠明けです。

キャブフロートを外して、バッテリーを下しただけの手抜き冬眠なので、寝起きが心配です。

気温が午後になって気温が下がってもう限界

車庫の中をシーズンモードに切り替えたところで、気温が急に下がって

風も冷たくなってきたので、MHRの整備は又明日です。

もうすぐ年金受給者には、時間が有ってもこの寒さは耐えられません。

４月末には車検も受けなくてはならないので、早く気温があがって欲しいですね。

インスタでは、早くも「＃北海道ツーリング2022」がUPされていました。

我がMHRも頑張って準備しまーす。

ではまた、安全運転で合いましょう。

2021支笏湖ポロピナイオープン！

待っていました！ 

大好きなポロピナイオープン！

４月１０日に、シーズンオープンていたのですが、中々よることができなかったポロピナイ

やっと、今シーズン初の訪問となりました。

コースは、恵庭渓谷を抜けての札幌方面からの侵入経路でした。

前回は逆回りで峠付近は、雪解け水と塩カルで散々な目にあいましたが、雪解け水は恵庭渓谷付近のみで、路面コンディションは大変良い状態でした。

平日と思ったほどよくなかった天気のせいか？四輪車の通行が少なく快適に走ることができました。

支笏湖ポロピナイ

私を含めて、平日でもライダーがいました。

缶コーヒーが値上がり？

私には辛い１５０円！

足漕ぎボート、貸し竿あります

風不死岳

風邪か強くて寒い！

ゴミ一つと落ちていない綺麗な湖畔です。

恵庭岳

昔は、こちらのエリアには、車の駐車は少なかったのですが

「砂誇りが舞うのでゆっくり走って！」と、言いたい！

入り口に砂山あり！

R453からポロピナイに入る所には、砂が結構たまっているので

シーズン中を含めて、行かれるライダーさんは気を付けてください。

今シーズンも何度も来ることでしょう

よろしくお願いいたします。

春の支笏湖から恵庭渓谷

　この日は、太陽さんも機嫌がよく気温も上昇、風も穏やかになりました。

　支笏湖で峠の道路情報を聞いて、雪解け水は流れているものの悪くはなさそうなので、峠越えを試みた。

 　その情報は、朝の情報であったためか、雪解け水は広範囲にわたり続いていた。

塩カル！

市街地では、もう撒かれてはいないが、峠道はまだまだ凍結防止剤に使われて残っていた。

塩化カルシュウム！

道路に白っぽく見えるのは塩カル！

塩化カルシュウムは、車体に付着してそのままにしておくと金属を腐食させてしまう恐ろしく厄介者だ～（冬の積雪路面では大変お世話になっていますが）

そして、融雪剤の中には、鉄粉も入っている。

雪解け水には、融雪剤の塩や鉄粉が混じっているので帰ったらしっかり洗い流さないと錆が浮いてくる。

まだ閉鎖中だが、多くのライダーが立ち寄るポロピナイ入り口

道路端には砂も多く浮いているので注意

一旦ここでUターン

ポロピの手前にある駐車場に風不死岳（ふっぷうしだけ）が霞んで見える。

MHRとのツーショット、影のMHRもかっこいい❣

いつも止まる撮影ポイントまで戻って

恵庭岳を背景にパチリ

目線を変えれば、風不死岳と樽前山

思ってたより湖面には風があって波立っていた。

良く晴れて凪の時には、湖面が鏡となって綺麗に映る。

写真は、2017.３.27に撮影したものです。

天気が良くて、しばらくこの場所でくつろいでいると

フキノトウを積みに来た老夫婦からの峠情報を入手

このまま、千歳に戻るのをやめて、峠越えとなった。

融雪剤の融けた雪解け水の中を浴びて恵庭渓谷へ

ラルマナイの滝駐車場にて、残雪はあるが道路状況はいい

常設トイレは閉鎖で、仮設トイレもやっぱり閉鎖されていたので

雪に名前を残して帰路となった。

帰宅後は、融雪剤にまみれたMHRを洗い終了

リアの投下装置の配線が接触しているのを発見！

ノーマルフェンダーは、配線を通す穴があるので、同じような処置が必要

また、やることができた。

つづく

悪霊退散！休業終了！困ったときの神頼み！

月に一回のお参りです。

夏越しの大祓

水無月の夏越しの祓ひする人は

千歳の命延ぶといふとなり

５円玉入れて、願い事の多いこと、多いこと・・・

平穏な日常が来ますように・・・・

千歳市でもうまいお店ある

今日のランチは地元飯

柳ばし

メンチカツ定食に豚汁変更

メンチカツがちょっと小さく感じるが

肉厚でジューシー、豚汁は具沢山で満腹になる。

昼の営業時間は短いので、時間を確認していったほうがいい。

2020GW 休業して２か月

ゴールデンウィーク終わります。

慰めは、天気があまり良くなかったこと。

毎日、毎日、散歩、散歩・・・・

桜が咲いた。。。

そこの３台密です、密です！

相変わらずの自粛と三密回避

しながら、支笏湖へ行ってみると、、、

偶然にも、赤いバイクが三密状態

市を超えての移動は、やめてくれと鈴木さんが言ってたけど、、、

べリアのメーターギア 貧乏トラブル対処

折れてしまったメーターギアの爪

ネット情報だけど、この爪よく折れるそうだ。

ホイールの脱着の時は爪がよく入っていないままで

曲がったりしていたことが、そういえばあった。。

３０年以上の年月に耐えたと思えば、立派だ！

でも、買うとなるとちょっともったいない

爪を途中で折り曲げ穴に入れて止めれば

買わずに再利用、タダだ～

浮いたお金で、加速ポンプのバルブとPJを購入

やっとシーズン最初の支笏湖に到着

2020シーズンのはじまりですが、、、いきなり休業！！

仕事が休みになっちゃった！

いつもならうれしいけど、初経験の休業

２月に転職して１か月で、３月から休業しろって

休業手当ってどうなの？

いつまで続くの？

でも、とりあえず、２０２０シーズンが明けました！

外出自粛要請なので、平日はさすがに目立つので

ずーと休んでいるんだけど、土日にあわせて出動

デロルトは、昨シーズンオフ時は、横着して

フロートと加速ポンプのガソリンだけなので

準備の手間は、少ない。

残雪の水明郷パーキング

昨シーズンの終わり、

タイヤ交換の際ハウジングボルトの破損を見つけて

そのまま修理と冬眠となっていた。

スタンドに寄って給油、エアーチェック

支笏湖道へ、加速ポンプが多分不調な感じ

シーズン初めの動き出しとしてはいい感じだった。

突然スピードメーターの針が速度に着いてこない？

ワイヤーが切れるのか？

メーターギアの爪が折れているのを確認

支笏湖まで行くつもりだったが

ここで、折り返し

２０２０シーズンもワクワクさせてくれる予感？

さくら、さくら～

先日、ナビなんかをいじって

ちょっと、若い頃を思い出した。

昔は、暇があればクルマになんか取り付けて喜んでいたなぁ～

以前、お世話になっていたライフ君では、絶対に行こうと思わないドライブ

MOVEくん効果で、支笏湖までドライブ～

ちょっと天気が、よろしくない。

爺が、一人でクルマの写真なんか撮っていると、はずかしい

帰り道、桜並木を見つけて、はいポーズ！





追記・雑感
今では、エコ思考で当たり前になっている走行燃費の表示
走りますねー、リッター２０ｋ越えをキープしています。
MHRの燃費と変わらない。
インタークーラー付ターボでパワーも十分です。



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