GT601からK300GPへタイヤ交換途中

 自作タイヤチェンジャー不発ダンロップGT601からK300GPへ

ライダー皆さん走ってますか！

それともバイクガレージで籠ってますか？

こんにちわ！

我がMHRのタイヤ交換準備を進める

　我がMHRは、メインスタンドがあるのでリアタイヤの交換は、メインてナススタンドを使わなくてもできますが、後ろに引き抜く時にリアフェンダーが邪魔になるので、少しだけスタンドの下に板を入れて高さを稼ぐともっと楽に作業が進みます。

　昨日の恵庭渓谷で雪解け水だけではありませんが、普段整備していないせいで内側がかなり汚い状況、結合前に清掃が必要です。

　いつもタイヤ交換が終わると、乗りたさに負けて適当な清掃で済ませてしまうので、今回はキッチリやって結合するつもりです。

スプロケットキャリヤの取付が危なかった

　スプロケットキャリアとホイルを結合するボルトが目視で緩んでいるのを発見！

　一瞬、折れてるかなってドキッ！

　締め付けたところ緩んでいただけでした。もし、ツーリング中に、異常を発見するときは恐らく走行不能状態になるでしょう。折れたり、緩んだりしやすい箇所なので定期的に点検が必要ですが、中々悩ましい位置にあるので厄介です。

　前回折れたのを発見したのは、タイヤ交換の時でした。

タイヤチェンジャー自作したけど不発

　シーズンオフの間に作成した中々格好がいいタイヤチェンジャーだったのですが、うまくセットができず、結局はハンドパワーでタイヤを外しました。

　タイヤレバーも長いやつを持っていないので力がうまく入らなかったことと、使い方もイマイチわかっていなかったのが原因の一つ、作成費用は、5,000円と結構かかってしまったのでなんとか活躍させたい。

　タイヤを外してホイルだけでセットして、YouTubeでイメージトレーニングして準備します。

戦い済んで日が暮れて

　本日、午前中は雨が降っていたので、午後２時過ぎから作業を開始した。

　お日様の当たらない曇り空で空気も冷えたままで、タイヤもカッチカチ状態、俺の身体もカッチカチになってしまいました。青空ガレージの限界がきました。

　タイヤレバーで、毎回傷だらけのホイールを少し磨いて本日の作業を諦めました。

明日の天気はどうでしょう

明日の天気予報は晴れです。リアタイヤの組みつけと、フロントタイヤへ進む予定です。

作業途中の記事となってしまいましたが、最後まで読んでいただき大変ありがとうございました。

ライダーの皆さーん！

走っていますか？

ガレージで遊んでますか？

では、またバイクイジって、走りましょう！

　

残雪残る恵庭渓谷経由支笏湖へ北海道ツーリング２０２２（２）

北海道ツーリング２０２２、２回目は残雪残る恵庭渓谷経由で支笏湖 

ライダーの皆さん！

走ってますか！

それともガレージですか？

こんにちは〜( ´θ｀)（錦鯉さんみたいな感じでお願いします）

昨日に引き続き、本日の天気も快晴です！

春の北海道は注意が必要

　北海道の気温が随分と上がって来ましたがまだまだ道路には残雪があります。特にライダー大好き峠道は残雪からの融雪剤（塩カル）を含んだ雪解け水があちらこちら、状況によっては避け切れません。更に交差点やコーナの路側帯付近では砂溜まりがあっていつも以上に注意が必要です。また、トンネルや覆道内は路面が濡れていることが多いので今シーズン初めて走るルートは気をつけましょう。

　

恵庭渓谷を経由して支笏湖ツーリング

　本日は、恵庭市街から恵庭渓谷を抜けて支笏湖に向かいます。４月に入って残雪はかなり少なくなって来ましたが、雪解け水があちらこちらと横断しています。そして、道路整備が整備がまだ済んでいないところもあり砂が浮いているところもあってコーナーの出口ばかり見ていると足元をすくわれます。

　恵庭渓谷線は、恵庭市街から札幌から支笏湖へ通じるR453と繋がるルートで、全般的には上り勾配でコーナーは深くなく雪がまだ残るダムや渓谷の景色をハイペース抜けて楽しめる自宅からも近いので好きなコースです。

　交通量は少ないですが、平日はダンプカー、トラックが目立ちます。時々、白バイさんも楽しんでいるので、滝の駐車場近くは注意しましょう。

　支笏湖までのR453では、春先は覆道付近が川のように道路に流れていますが思ったほどではありませんでしたが、ハイシーズンの様には走れません。（普段もへたっぴなので攻めませんけど）

タイヤの溝が限界で偏摩耗

　直線なのにハンドルブレるし、凍結で痛んだ路面が多い北海道の路面の継ぎ目や縦溝に車体が持っていかれます。

　溝なしで、おまけに偏摩耗してる。限界がきましたので交換します。

　使い切った〜

GT６０１→K300GP

　４月からタイヤの値段が上がっているそうですが、大丈夫ですよ！

　昨年の１２月に前後セットで購入して置きました。

　最近、GT601の価格がK300GPに比べて差がなくなって来たので、少し見栄を張って買ってしまいました。

　明日、交換予定です。

廃タイヤは意外と財布に痛いや

　タイヤの交換手数料を払うのが嫌で、毎回自分で手組みしているが、困っているのが使用済みのタイヤ達。

　不燃ゴミとはならず処分するには、処分してくれる業者に持ち込まなければならない。そして、処分料がかかってくるので、溜め込むと意外な出費となる。

　ネットで検索したら、苫小牧市には、市民であれば１０本まで無料で処分してくれるところがあった。（住民票を異動するわけにわいかないのでボツ）

　意外と、車庫の中でも邪魔者なんです君たち

本日の恵庭渓谷経由支笏湖ツーリング無事帰宅

　最後まで、呆れず読んでいただき大変ありがとうございます。

　ライダーの皆さん走ってますか！

　バイクイジってますか？

　では、また走りましょう！

北海道ツーリング２０２２も、支笏湖]からスタート

 北海道ツーリング２０２２も、例年通り[支笏湖]ここから始まります。

ライダーの皆さ〜ん！

走ってますか！

イジってますか！

こんにちわ〜！（錦鯉さんみたいに、願いします）

内圧コントロールバルブを交換してようやく試走

　KTMだと思う内圧コントロールバルブに交換してから、やっとエンジンをかけました。

　冬眠明けの一発目と重なってしまったので、当初、今一つ違いは感じられませんでした。

　支笏湖に向かう途中、アイドリングも安定していてレスポンスもいい感じ、エンジンブレーキは、明らかに軽減されている感があり快適です。

投資額約3,000円の効果あり！

　

ガソリン高いですね！

　勘弁して欲しい、こんなに上がるなら気休めだけど冬眠前に満タンにしておけば良かった。我がMHRは、ハイオク仕様なので１８０円と更にきついです。

　トリガー条項だか、補助金だかって、税収が減るだのって言っているスタンドで自分で給油をしたことない人達、その前に家が潰れてしまうわ！

　ならバイクなんか乗るなよって言われそうなので、愚痴はこれくらいにして置きます。

燃料満タン！天気最高！支笏湖へ前進！

　本日、快晴、気温は１０度、風は穏やかです。

　ポロピナイは、まだオープンしていないので、トイレがありません（グルグルしたら要注意です）

　湖畔沿いは、フェンスがあるので人目を避ける場所がありません。

　大きい方が我慢できない時は、有料駐車場に停めて用を足すか、GSが１件だけあるので給油ついでにするしかない。コンビニって有難いと思う。

こんな時代だからこそピースをしよう！

ツーリング中のご挨拶

何故か、すれ違う時は、気軽に、そして陽気に手を振ってくれたりピースサインするのに、休憩場所では、大きくソーシャルディスタンス！？

　

　ライダーは皆、自分のバイクが一番好きですが、「バイクが好きです！」っていうジャンルは皆一緒ですから仲良くしましょうよ。

本日のツーリング後の修理（延命）

　エンジンは、ご機嫌だったのですが、低速時に何処からかビビリ音が耳に付く。

　探っていけば、右フロントのウインカーから発生していた。

　我がMHRが生まれてから、ずっと着いていたウインカー（中古のカウルなのでちょっと違うかもしれないけど）なので、カウルに取り付ける緩衝材（スポンジ）がヘタっていたのが原因

　１００均の似たようなスポンジで作成して取り付け修理（延命処置）完了

本日、約１００km走行のシーズン突入のツーリング無事終了しました。

明日も天気が良さそうなので、もう少し足を伸ばしたいと思います。

最後まで読んでいただき大変ありがとうございました！

バイク楽しんでますか〜！

ピースをしよう！

では、また走りましょう！

北海道ツーリング2022 シーズンスタート！

＃北海道ツーリング2022のシーズンスタートでーす！

シーズンあけましておめでとうございます。

ライダーの皆さーん！バイクライフを楽しんでいますか？

今シーズンも安全第一でツーリング楽しんでいきましょう！

今年もよろしくお願いします！

ようやく？やっと？ですか？

車庫の前の雪がやっとなくなって、我がMHRのシーズンがスタート準備

我が町、千歳市は、北海道の中でも積雪が少ない地域ですが、今年の積雪は全道各地域でも大変多かったのですが、千歳市の積雪は、例年の約３倍の積雪で道路の除排雪が滞って家の前の道路も車両のすれ違いができない状態の道路がほとんどでした。

ピークが過ぎて、やっと車庫までの通路を確保

除雪する気力体力が日に日に無くなって、更に排雪する場所が無くなって、、、

「雪、なげる所がな～い！」

「なげる」＝捨てるの意味（方言）

例年ですと、３月の中旬には冬眠明けして整備なのですが

やっと車庫から出られました。

MHRの冬眠明けです。

キャブフロートを外して、バッテリーを下しただけの手抜き冬眠なので、寝起きが心配です。

気温が午後になって気温が下がってもう限界

車庫の中をシーズンモードに切り替えたところで、気温が急に下がって

風も冷たくなってきたので、MHRの整備は又明日です。

もうすぐ年金受給者には、時間が有ってもこの寒さは耐えられません。

４月末には車検も受けなくてはならないので、早く気温があがって欲しいですね。

インスタでは、早くも「＃北海道ツーリング2022」がUPされていました。

我がMHRも頑張って準備しまーす。

ではまた、安全運転で合いましょう。

エサヌカ経由てっぺんツーリング（稚内１泊２日）

 遂に来ましエサヌカ線た！

エサヌカ線！

てっぺんツーリング

１日目：千歳から、エサヌカ線（オホーツク海）経由稚内

岩見沢IC（道央道HW）から士別剣淵ICを使用してエサヌカ線を目指した。

出発して、早くも後悔

出発前にMHRのタイヤ空気圧点検で虫の具合が悪いようで唾を浸けて

エア漏れの儀式をすると膜が膨らむ、組み直しても変わらずで

予備が無いので、ZIPPY君のフロントの虫を交換して治まった。

少し予定より早く出発できるかと思いきや、バタバタして体が熱いのと

昨年の道東道のツーリングは意外と気温が高く汗ばむほどだった記憶で

メッシュジャケットのインナーをわざわざ外して出発した。

朝８時、快晴で日差しが一杯だけどジャケットを抜ける空気が冷たい。

HW岩見沢ICに入る手前で給油スタンドで、ナイロンのウインドブレーカーを羽織って

道央道HWへ進入

久しぶりの高速道路

快適だけど、こんなに連続して高速巡行でMHRは耐えられるのか？

岩見沢から士別剣淵まで約１５０ｋｍ

砂川SA

砂川SAにて小休止コーヒータイム

岩見沢ICから約８０ｋｍ地点で、高速使用の中間地点

ライダーの２人確認したが、ソーシャルディスナンス

お互いに、干渉されたくないどうしで、ある意味同類W

MHRは快調で部品も落ちてないようなので、

この先は距離を稼ぐために後半の半分頑張る

比布大雪PA

高速走行もあと少しなのだが、トイレが呼んでいる。

砂川SAで見かけたライダーが後からやって来ました。

行先は、網走方向でこの先の比布JCTで別方向へ

この日、初めて人と会話をしました。

日本最北端の料金所

士別剣淵IC　

高速巡行　約１６０ｋｍ異常なし

高速道路使用料金（岩見沢IC～士別剣淵IC）

軽自動車・二輪車　2,970円

早く軽自動車（四輪）と料金区分を分けて欲しいです。

ETCは搭載していませんが、休日割は現在宣言中なので休止中

ここからは下道（R40）なので、スピード注意です。

ですが、相変わらずの高速巡行・・・・

羊のまち　侍・しべつ

トイレに呼ばれて、士別の道の駅に侵入しようとするが

場所がR40交差点に面しているので交差点を超えて右折し入ろうとすると

駐車場入り口に右折禁止！？

仕方なく通り過ぎて裏路地に入って方向変換してやっと到着

R40を北上して入り場合は交差点を右折しないとダメ

もう二度と立ち寄ることはないと思うけど、一見さんには優しくない

通りすがりの目的地ではない観光人は諦めて次に行ってしまうかもよ

トイレしか使用しないお金を落とさない俺が言えることじゃないけど

無料高速自動車道

ありがたい　名寄美深道路（R40）

名寄の市街地を迂回（バイパス）して美深へ

名寄北IC～美深北IC（２０km弱）

R40からR275への分岐点

音威子府　道の駅

エサヌカ線の南側の浜頓別までのワイディングロードへ進入口

浜頓別まで約６０ｋｍ

すれ違う車、追いつく車もほとんどいない貸し切りロード

クッシーの屈斜路湖のある町

浜頓別　道の駅

いよいよ、ようやく

エサヌカ線　進入

天気最高！

平日最高！

撮影会開始！

中心がもう少し左

パノラマでちょっと遊んでみましたW

待ち受けに！

猿払の道の駅のポスター

お目当てのホタテ丼のお店は本日休業で

代わりにホタテの串焼きを食するも

余りの小ささにショックで画像なし

最北端へ

てっぺんドーム

宗谷岬

北防波堤ドーム

猿払でホタテ丼が食べられなかったので海鮮丼屋さんを探して

１６時を過ぎてやっていたお店で

みなとや丼

お米が・・・・

食事後

ノシャップ岬

宿泊は、ホテル御園

バイク専用の駐車場が有り洗車用具装備ですが

恐るべき傾斜地で頂上？付近の特等の平地を確保

冬は、バイクは来ないと思うけど、ヤバい高低差！

歩道まで落ちて行きそうです

宿泊ライダーはMHRのみだったので助かりました

温泉大浴場有り

夕食は、一人ジンギスカンでお肉たっぷり

朝食は、おかずの種類が沢山、朝カレーも有りで

前日予約で確保できたホテルとしては、「◎」二重マル！

２日目：稚内から、オロロンライン（日本海）経由千歳

こうほねの家

利尻富士

オトンルイ風力発電

道の駅天塩

ポケモンのマンホール「ポケふた」

シジミラーメンが食べたかったけど

朝ご飯を食べすぎて

道の駅小平

人気商品は売り切れでした。

黒すぎるプリンと抹茶モンブランをお土産に購入

この後は、留萌、厚田と日帰りエリアを通過して

無事にてっぺんツーリング終了

また、エサヌカ線に行きた～い！

以上