CB250K エンジン乗せ MHRお漏らし直し

 CB250K０　EXPORT

レストア中

ライダーの皆さーん！

こんにちは〜！

久しぶりの投稿となりました。

内地（北海道外）は猛暑ですか！

北海道も暑いですが、そちらよりマシです。

ツーリングに来てくださいね。

画像は、５月末の稚内公園です。

遠くサハリン（旧樺太）が見えます。

MHRのお漏らし

来週から、稚内へ長期出張、その前に

最近というか、今シーズン乗っていないMHR

MHRで出動、燃料コックON！

コックレバーからジワジワガソリンが滲む

５シーズンくらいRESにしたりすると止まる時もあったので

しばらく、ONを使用しないで乗っていたが

２年前に、シールを裏返して延命

どうにも限界が来た。

早速、ブリッツさんに、ネット注文

昼に注文、その日の午後には発送！

有難うございます。

そして、復活！

さすがベベル専門ショップです。

品質最高！値段最高！

きっとあと１０年以上大丈夫なので、

費用対効果をからすればお得と信じてます。

定番の支笏湖ポロピナイ

ここのところ、アンダーカウル付けてないなぁ〜

折れたカウルステーを作らなければ、、、

CB250K0　EXPORT

ブレーキワイヤー交換

元々車両に装着してあったワイヤーは新品に交換

ワイヤーにほつれや痛みは無いようだが

重要保安部品でもあり、グレーのカバー付きが

ネットショップのポイント消化で手に入ったので交換

久しぶりのワイヤーインジェクターでプシューッ

あっさり簡単に交換できなかった、

ビミョーに径が違うのだ

この後、ヤスリで径を小さくして無理やり合わせる

重要保安部品だけど、、、

ヘッドライトケース

リムの固定ビスが欠品だったので調達

その前に、毎度の配線補修

折れたビスを抜いてネジ再生

タップが無いので、無理やりタップ

どうにか、再生できた

後に、チャントしたタップで再生しました。

これで、ようやく配線を接続できるようになった。

タンクを乗せて気分UP！

なんと写真写りがいいんでしょう！

テールランプソケット

ベースが劣化して、２線が接触状態

補修パーツがモノタロウで手に入るが５個セット

他のショップで１個売りもあるがモノタロウの５個セットと同価格

貧乏レストアの真骨頂、廃材で作る

被覆と接点の隙間で位置がズレるので

糸を巻いて接着剤で被覆

再生完了！

エンジンの汚れ！

CB250K0エンジン

これでも頑張って磨いた

動くかと不安になる外観

重い！

ひっくり返すと汚い！

半世紀前の汚れ？

もう疲れた〜

最終妥協

元の状態からすれば素晴らしいと自己満足

エンジン搭載する

いきなり乗せた後の画像

画像を撮る間もなくあっさり乗ってしまった。

でも、もうやりたく無い

フレームと同じ高さの台にエンジンを仮置き

フレームを跨いで、エンジンを右から横滑り

ヘッドを支点に持つと自然とヘッドは後方に傾くので

エンジン固定部を避けられる

（マニュアルにも後方にヘッドを下げるとある）

エンジンを固定してエキパイを取り付け

点灯しないニュートラルランプ

前の持ち主から、ニュートラルランプ不点灯とあった

エンジンの汚れを落としてやっとスイッチへと辿り着いた

原因は、スイッチ接点の破損

点灯するはずがない、、

逆に単純な原因で良かったです

このニュートラルスイッチは

某バットマンレストア記によると、当然の廃盤で海外調達！

部品代より、送料が高いことは身をもって承知している。

偶然にも、この日にヤフオクでスイッチが出品された！

品番が若干違うが、おそらく改良品

取り付け部が折り目加工されて強度化

格安で２個出品されていたが、謙虚に１個落札

取り付け完了、ランプも点灯しました。

まとめ

稚内長期出張の一時帰宅でなんとかエンジンを乗せることができました。

そして、長い出張へ

「旅の恥はかき捨て」ですか？

最後まで読んで頂き有難うございました。

出張中は、ネット環境がないため

ブログの更新が難しかったので

後追い投稿ですが

よろしければ、また遊びにきてください！

[稚内]やっぱりバイクで来たい北の最果ての町

ライダーの聖地？

北の最果てにやって来ました！

ライダーの皆さん！

こんにちわ〜！

走ってますか？

北の最果て稚内にやって来ました！

残念ながら長期出張で、、、、

北緯４５度３１分２２秒（体感気温零度！）

出張初日（６月３日）から天気は曇り続きで気温が上がって来ません

３日目の６月５日の宗谷岬の午前１１時前の気温は５.２度でした。

オホーツクと日本海のぶつかるここ宗谷は毎日風が強くて低い気温をさらに低い

体感気温は風速１メートルで１度下がるというので、マイナス気温レベル！

冷えた身体に染みるすり身汁

こんな状況でもポツポツと強者ライダーがやって来ていました。

青い建物のお土産屋さんの隣にある「タコ、ホタテ、イカ、つぶ」の看板

周りの食堂がまだ開いてない時間帯からやっていました。

コロナの関係で休憩所の中では食べれないのが残念ですが

「すり身汁」が冷えた身体（小腹）を温めてくれました。

残念ながら、画像を撮っていません。

宗谷岬の天候と気温は別物

特にノシャップ岬（日本海側）を周ってから宗谷岬に来る場合は気をつけて下さいね。

ホテル暮らしのお楽しみは現地調達

売り切りの半額で、３３０円のイカそうめん、解凍物でしたが

久しぶりのイカ刺しは美味しかったです

まとめ

長期出張中で当分の間稚内から帰れそうもありません。

我がMHRは自宅で留守番なので、バイクネタなし

北の最果て稚内情報？出張状況を記事になっちゃいますね。

昨日、やっと晴れてノシャップ岬から利尻富士を観ることができました。

ライダー達も多くなって来ました。

ライダーの皆さん気をつけて楽しんでください。

最後まで読んできただき大変ありがとうございました。

バイクっていいですね！

では、また遊びに来て下さい！

エサヌカ経由てっぺんツーリング（稚内１泊２日）

 遂に来ましエサヌカ線た！

エサヌカ線！

てっぺんツーリング

１日目：千歳から、エサヌカ線（オホーツク海）経由稚内

岩見沢IC（道央道HW）から士別剣淵ICを使用してエサヌカ線を目指した。

出発して、早くも後悔

出発前にMHRのタイヤ空気圧点検で虫の具合が悪いようで唾を浸けて

エア漏れの儀式をすると膜が膨らむ、組み直しても変わらずで

予備が無いので、ZIPPY君のフロントの虫を交換して治まった。

少し予定より早く出発できるかと思いきや、バタバタして体が熱いのと

昨年の道東道のツーリングは意外と気温が高く汗ばむほどだった記憶で

メッシュジャケットのインナーをわざわざ外して出発した。

朝８時、快晴で日差しが一杯だけどジャケットを抜ける空気が冷たい。

HW岩見沢ICに入る手前で給油スタンドで、ナイロンのウインドブレーカーを羽織って

道央道HWへ進入

久しぶりの高速道路

快適だけど、こんなに連続して高速巡行でMHRは耐えられるのか？

岩見沢から士別剣淵まで約１５０ｋｍ

砂川SA

砂川SAにて小休止コーヒータイム

岩見沢ICから約８０ｋｍ地点で、高速使用の中間地点

ライダーの２人確認したが、ソーシャルディスナンス

お互いに、干渉されたくないどうしで、ある意味同類W

MHRは快調で部品も落ちてないようなので、

この先は距離を稼ぐために後半の半分頑張る

比布大雪PA

高速走行もあと少しなのだが、トイレが呼んでいる。

砂川SAで見かけたライダーが後からやって来ました。

行先は、網走方向でこの先の比布JCTで別方向へ

この日、初めて人と会話をしました。

日本最北端の料金所

士別剣淵IC　

高速巡行　約１６０ｋｍ異常なし

高速道路使用料金（岩見沢IC～士別剣淵IC）

軽自動車・二輪車　2,970円

早く軽自動車（四輪）と料金区分を分けて欲しいです。

ETCは搭載していませんが、休日割は現在宣言中なので休止中

ここからは下道（R40）なので、スピード注意です。

ですが、相変わらずの高速巡行・・・・

羊のまち　侍・しべつ

トイレに呼ばれて、士別の道の駅に侵入しようとするが

場所がR40交差点に面しているので交差点を超えて右折し入ろうとすると

駐車場入り口に右折禁止！？

仕方なく通り過ぎて裏路地に入って方向変換してやっと到着

R40を北上して入り場合は交差点を右折しないとダメ

もう二度と立ち寄ることはないと思うけど、一見さんには優しくない

通りすがりの目的地ではない観光人は諦めて次に行ってしまうかもよ

トイレしか使用しないお金を落とさない俺が言えることじゃないけど

無料高速自動車道

ありがたい　名寄美深道路（R40）

名寄の市街地を迂回（バイパス）して美深へ

名寄北IC～美深北IC（２０km弱）

R40からR275への分岐点

音威子府　道の駅

エサヌカ線の南側の浜頓別までのワイディングロードへ進入口

浜頓別まで約６０ｋｍ

すれ違う車、追いつく車もほとんどいない貸し切りロード

クッシーの屈斜路湖のある町

浜頓別　道の駅

いよいよ、ようやく

エサヌカ線　進入

天気最高！

平日最高！

撮影会開始！

中心がもう少し左

パノラマでちょっと遊んでみましたW

待ち受けに！

猿払の道の駅のポスター

お目当てのホタテ丼のお店は本日休業で

代わりにホタテの串焼きを食するも

余りの小ささにショックで画像なし

最北端へ

てっぺんドーム

宗谷岬

北防波堤ドーム

猿払でホタテ丼が食べられなかったので海鮮丼屋さんを探して

１６時を過ぎてやっていたお店で

みなとや丼

お米が・・・・

食事後

ノシャップ岬

宿泊は、ホテル御園

バイク専用の駐車場が有り洗車用具装備ですが

恐るべき傾斜地で頂上？付近の特等の平地を確保

冬は、バイクは来ないと思うけど、ヤバい高低差！

歩道まで落ちて行きそうです

宿泊ライダーはMHRのみだったので助かりました

温泉大浴場有り

夕食は、一人ジンギスカンでお肉たっぷり

朝食は、おかずの種類が沢山、朝カレーも有りで

前日予約で確保できたホテルとしては、「◎」二重マル！

２日目：稚内から、オロロンライン（日本海）経由千歳

こうほねの家

利尻富士

オトンルイ風力発電

道の駅天塩

ポケモンのマンホール「ポケふた」

シジミラーメンが食べたかったけど

朝ご飯を食べすぎて

道の駅小平

人気商品は売り切れでした。

黒すぎるプリンと抹茶モンブランをお土産に購入

この後は、留萌、厚田と日帰りエリアを通過して

無事にてっぺんツーリング終了

また、エサヌカ線に行きた～い！

以上