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2022/04/05

残雪残る恵庭渓谷経由支笏湖へ北海道ツーリング2022(2)

北海道ツーリング2022、2回目は残雪残る恵庭渓谷経由で支笏湖 


ライダーの皆さん!


走ってますか!


それともガレージですか?


こんにちは〜( ´θ`)(錦鯉さんみたいな感じでお願いします)


昨日に引き続き、本日の天気も快晴です!



春の北海道は注意が必要




 北海道の気温が随分と上がって来ましたがまだまだ道路には残雪があります。特にライダー大好き峠道は残雪からの融雪剤(塩カル)を含んだ雪解け水があちらこちら、状況によっては避け切れません。更に交差点やコーナの路側帯付近では砂溜まりがあっていつも以上に注意が必要です。また、トンネルや覆道内は路面が濡れていることが多いので今シーズン初めて走るルートは気をつけましょう。

 






恵庭渓谷を経由して支笏湖ツーリング

 本日は、恵庭市街から恵庭渓谷を抜けて支笏湖に向かいます。4月に入って残雪はかなり少なくなって来ましたが、雪解け水があちらこちらと横断しています。そして、道路整備が整備がまだ済んでいないところもあり砂が浮いているところもあってコーナーの出口ばかり見ていると足元をすくわれます。






 恵庭渓谷線は、恵庭市街から札幌から支笏湖へ通じるR453と繋がるルートで、全般的には上り勾配でコーナーは深くなく雪がまだ残るダムや渓谷の景色をハイペース抜けて楽しめる自宅からも近いので好きなコースです。
 交通量は少ないですが、平日はダンプカー、トラックが目立ちます。時々、白バイさんも楽しんでいるので、滝の駐車場近くは注意しましょう。






 支笏湖までのR453では、春先は覆道付近が川のように道路に流れていますが思ったほどではありませんでしたが、ハイシーズンの様には走れません。(普段もへたっぴなので攻めませんけど)







タイヤの溝が限界で偏摩耗




 直線なのにハンドルブレるし、凍結で痛んだ路面が多い北海道の路面の継ぎ目や縦溝に車体が持っていかれます。
 溝なしで、おまけに偏摩耗してる。限界がきましたので交換します。
 使い切った〜








GT601→K300GP


 4月からタイヤの値段が上がっているそうですが、大丈夫ですよ!
 昨年の12月に前後セットで購入して置きました。
 最近、GT601の価格がK300GPに比べて差がなくなって来たので、少し見栄を張って買ってしまいました。
 明日、交換予定です。





廃タイヤは意外と財布に痛いや



 タイヤの交換手数料を払うのが嫌で、毎回自分で手組みしているが、困っているのが使用済みのタイヤ達。
 不燃ゴミとはならず処分するには、処分してくれる業者に持ち込まなければならない。そして、処分料がかかってくるので、溜め込むと意外な出費となる。
 ネットで検索したら、苫小牧市には、市民であれば10本まで無料で処分してくれるところがあった。(住民票を異動するわけにわいかないのでボツ)
 意外と、車庫の中でも邪魔者なんです君たち






本日の恵庭渓谷経由支笏湖ツーリング無事帰宅





 最後まで、呆れず読んでいただき大変ありがとうございます。








 ライダーの皆さん走ってますか!

 バイクイジってますか?

 では、また走りましょう!




2021/04/13

2021支笏湖ポロピナイオープン!

待っていました! 

大好きなポロピナイオープン!


4月10日に、シーズンオープンていたのですが、中々よることができなかったポロピナイ

やっと、今シーズン初の訪問となりました。

コースは、恵庭渓谷を抜けての札幌方面からの侵入経路でした。

前回は逆回りで峠付近は、雪解け水と塩カルで散々な目にあいましたが、雪解け水は恵庭渓谷付近のみで、路面コンディションは大変良い状態でした。

平日と思ったほどよくなかった天気のせいか?四輪車の通行が少なく快適に走ることができました。



支笏湖ポロピナイ

私を含めて、平日でもライダーがいました。



缶コーヒーが値上がり?

私には辛い150円!


足漕ぎボート、貸し竿あります



風不死岳




風邪か強くて寒い!

ゴミ一つと落ちていない綺麗な湖畔です。



恵庭岳


昔は、こちらのエリアには、車の駐車は少なかったのですが
「砂誇りが舞うのでゆっくり走って!」と、言いたい!



入り口に砂山あり!


R453からポロピナイに入る所には、砂が結構たまっているので

シーズン中を含めて、行かれるライダーさんは気を付けてください。


今シーズンも何度も来ることでしょう

よろしくお願いいたします。



2021/03/26

春の支笏湖から恵庭渓谷

 この日は、太陽さんも機嫌がよく気温も上昇、風も穏やかになりました。

 支笏湖で峠の道路情報を聞いて、雪解け水は流れているものの悪くはなさそうなので、峠越えを試みた。

  その情報は、朝の情報であったためか、雪解け水は広範囲にわたり続いていた。


塩カル!

市街地では、もう撒かれてはいないが、峠道はまだまだ凍結防止剤に使われて残っていた。

塩化カルシュウム!



道路に白っぽく見えるのは塩カル!

塩化カルシュウムは、車体に付着してそのままにしておくと金属を腐食させてしまう恐ろしく厄介者だ~(冬の積雪路面では大変お世話になっていますが)

そして、融雪剤の中には、鉄粉も入っている。


雪解け水には、融雪剤の塩や鉄粉が混じっているので帰ったらしっかり洗い流さないと錆が浮いてくる。


まだ閉鎖中だが、多くのライダーが立ち寄るポロピナイ入り口
道路端には砂も多く浮いているので注意
一旦ここでUターン


ポロピの手前にある駐車場に風不死岳(ふっぷうしだけ)が霞んで見える。


MHRとのツーショット、影のMHRもかっこいい❣


いつも止まる撮影ポイントまで戻って
恵庭岳を背景にパチリ


目線を変えれば、風不死岳と樽前山
思ってたより湖面には風があって波立っていた。
良く晴れて凪の時には、湖面が鏡となって綺麗に映る。


写真は、2017.3.27に撮影したものです。

天気が良くて、しばらくこの場所でくつろいでいると
フキノトウを積みに来た老夫婦からの峠情報を入手
このまま、千歳に戻るのをやめて、峠越えとなった。



融雪剤の融けた雪解け水の中を浴びて恵庭渓谷へ



ラルマナイの滝駐車場にて、残雪はあるが道路状況はいい

常設トイレは閉鎖で、仮設トイレもやっぱり閉鎖されていたので
雪に名前を残して帰路となった。


帰宅後は、融雪剤にまみれたMHRを洗い終了


リアの投下装置の配線が接触しているのを発見!

ノーマルフェンダーは、配線を通す穴があるので、同じような処置が必要

また、やることができた。


つづく































2020/08/14

MHR 異音!マフラーついてる?

 暑い!

北海道も猛暑日!

アクスルナットを脱落して走りたいのだが
連日の猛暑日が続きヘルメットをかぶる勇気がない!

夕方になってやっと涼しくなってきたので久しぶりに出動

エンジンはすこぶる快調と思いきや、アフターが、、、

出かけに、プラグを外してカーボンを落として来たから

プラグの寿命かと、交換するのによい場所を探して


ちょうどいい空き地発見!?

人など通る気配など全くない歩道のド真ん中で交換となった

フロントのプラグを交換にはやけど注意!

無事交換終了!

エンジン始動して、症状は治まった。

ここのところご無沙汰の夕張方面へ向かうが

再びアフターが出始めた?

排気音がなんか変だ、ドカの音じゃない?

マフラーでも落としたか?



アフターとマフラー異音の原因は、フランジのゆるみ

我慢しきれず止まって点検すると、フランジが手で回るほど緩んでいた。

フランジを回すスパナは積んでいなかったので、
手で閉まる分だけ締めて、帰路へ
自宅まで約30キロ、アフターは治まっていた。



帰宅後、フランジを前と後ろしっかり締め直して出直し



恵庭渓谷へ

いつもなら支笏湖まで回って帰るのだが、今日はここでおしまい

本日の走行距離約120キロ、無事帰宅した。



2019/10/21

秋の恵庭渓谷 地球温暖化

CEVのテールランプ交換が終わって久しぶりの晴れ間
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恵庭渓谷ラルマナイの滝駐車場
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ラルマナイの滝かな?
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いつものポロピナイ駐車場にて、テールランプがいいね!
IMG_5859.JPGIMG_5854.JPGIMG_5860.JPG
今年の北海道の年々色が鮮やかになってきているような気がする。
温暖化の影響かなぁ。。。

2017/12/29

仕事納めて今日から3日まで休みます。

仕事納め

今年も一年間お疲れ様でした。

DUCATI MHR

今年のMHRの走行距離は、約6,000km

例年だと、1万km位は走っていたのに、不完全燃焼の年となった。

北海道ツーリング

今シーズンを振り返ると、


出だしの4月は調子よかったが、7月の立ちゴケから

腰を痛めて、夏のシーズンは殆ど乗れなかった。


2017を月ごとに振り返ってみた。


3月27日 2017初の支笏湖ツーリング

北海道ツーリング



4月17日 羊蹄山に今年の挨拶ツーリング

北海道ツーリング

5月 オロフレ峠ツーリング

北海道ツーリング


6月 安平町菜の花畑ツーリング

北海道ツーリング

7月 上富良野豚さがり買い物ツーリング

北海道ツーリング

30年ぶりの立ちゴケ


8月~9月 腰痛により安静




10月 ヘルメット買い換えて復活ツーリング


11月 あっという間にクローズ




2017年の走行距離は、


メーター始まり47,796km 終わり53,869kmで

6,073kmでした。


MHRの燃費は、約20km/Lなので

使ったガソリンは、だいたい300Lになる。

払ったガソリン代は、300×150円=45,000円くらいでした。

その他、エンジンオイル交換2回などで10Lのオイルを消費

REDFOXのペール缶(20L) 14,000円÷2=7,000円

任意保険が年間で約10,000円
税金が、6,000円


バイクは趣味としては、維持費は意外とお金がかからないものとおもうが。

ヘルメットは、高いね!








追記・雑感
来年は、車検がやってくる。
1年間MHRよ、ありがとうございます。
来年も壊れないでね。




ZEN
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2017/07/28

2台で久々ツーリング 恵庭渓谷 Ninja250R&MHR900

2台で久々ツーリング

Ninja250R & MHR900


恵庭渓谷

2年ぶりに母忍者復活!
昨年は、全く乗らなかったので
無理せず、使い所で恵庭渓谷まで

写真は、まったく撮らなかったので
MHRのお尻に付けたアクションカメラの
スナップショット画像のみとなってしまった。


米粒のように写る母忍者

天気は、まずまずで
適度に雲があって日差しを遮ってくれていた。



平日の恵庭渓谷は殆ど車は走っていないので
のんびりマイペース
久しぶりのツーリングコースに最適


帰り道
スパが美味しい
「スイートグラス」でランチ

母忍者は、久々にバイクに乗れて
「気持ちよかった~」
って、言ってくれました!

以上、2台で久々ツーリング
でした、、、


追記・雑感
ランチをしながら
母忍者が、
「お父さん、30年前の後ろ姿と同じだったよ。」って
それって、変わらないってこと?
それとも、進歩していないってことかな~
初めて、出会った時も、このバイクだったからなぁ~





ZEN(善)



2017/07/18

暑気払いツーリング 恵庭渓谷 DUCATI MHR900

暑気払いツーリング

in 恵庭渓谷




今年の北海道は暑~い!
たまりません!

少しでも涼を求めて千歳のとなり恵庭市
還暦ドカライダーが何度走っても楽しい
ワインディングロードの中の恵庭渓谷にやってきました。

恵庭渓谷 白扇の滝
いや~
感じる感じるマイナスイオン?

自宅からここまで30kmぐらいだけど
ヘルメットの中は汗だくで、、、
残り少ない毛根がやられまくり><

BODY TOUGHNESS
最近アマゾンで買ったお気に入りの帽子
これで頭皮の油が直接メットにインナーにつかない!
けれど、こんなに暑いとやっぱり加齢臭、、

えにわ湖 漁川(いざりがわ)ダム
涼しくなると思って寄った漁川ダム
景色は良かったけど涼しくない

支笏湖 ポロピナイ
 はい、こちら支笏湖ポロピナイ
例外なく暑いです。

ウエストバックに入れていた
紅茶の蓋が閉まっていなくて
バンダナとタオルがビチョビチョ~
天気が良いので直ぐ乾く

以上、暑気払いツーリング
in 恵庭渓谷でした。



追記・雑感
今年の北海道暑~い!
そして、長~い!
自宅には、エアコン無~い!
何年ぶりかに、扇風機を物置から出すか!
熱中症には注意しましょう。
特にお年寄り(おれか?)











ZEN(善)