Schott PERFECTO 116 みたいな？

 Schott

PERFECTO 116

フロントのスモールポケットが排除

バックにはセンタープリーツ

造りは非常にしっかり

肩にはスリースターの跡（残念）

SIZE４０

MODEL　116　SIZE38？

約８年前にMHRを北海道で復活したときに当時着ていた

クシタニのシングルライダースが体形に合わなくなって着れなくなったので

ヤフオクで手に入れたダブルライダースジャケット

このSchott（ショット）のダブルライダースジャケット

他のショットのダブルライダースとは、ショット違っていて

スモールポケットが無く、肩に星が三つも有った痕があって

着心地はいいけど偽物かなってずっと思っていました。

最近、出番が無いので古着に出そうかと思っていた。

レアものビンテージ？

ネット情報によると・・・・

１９８９年に１年間のみ製造されてその後廃盤？

特徴は、スモールポケットが無くスリースター

しかし、気になるのがジッパーがYKKの刻印

本物か偽物かだけでも知りたいなぁ・・・・

鑑定団でも応募してみるか、、、W

環境整備の日々

道南の函館で桜が開花しましたが、ここのところ気温が上がらず寒い日が続いています。

昨晩は、みぞれ交じりの雨が降って、今朝の気温はマイナスでした。

コロナで仕事も休業でバイクに乗る時間がたっぷりあって、その気になれば何時でも乗れるとあって、例年この時期なら、スキあれば寒くてもMHRを出動していたが、欲求が湧かない。

環境整備の日

現役時代、給料日の日は環境整備日となっていて、みんな揃って屋外の整備をしていた。

平和って素晴らしい！

バイクを出して、久しぶりに車庫の掃き掃除

リサイクルショップで、小型ボール盤の作業台に使えそうな

頑丈なPCディスク、自作するよりは安くて楽なので購入してきた。

インパクトドライバー

跳ね馬のマークや牛さんのマークの付いた高級車がいっぱいある！

大手の車買取専門店の整備工場から

動作未確認のジャンク品を500円で引取ってきました。

直で電源を取ったら動いたので

ラッキー！

バッテリーが使えないだけで本体は大丈夫でした。

バッテリーボックスの電池を抜いて電源カプラーに改造

専用のバッテリーは本体より高価なので買わずに

１２Vのバッテリーに繋いでコード式に変更することにしました。

車庫の中で使うので不便はないでしょう。

ビットが無いので、こちらの方が高くつきそう、、、W

ジグソーカッター

これまで、鉄ノコで頑張ってきましたが

この度縁があってネットフリマで手に入れることができました。

早速、ベニヤ板に取り付けて糸のこ盤もどきに改良

試し切りでガイドもどきを作成

12㎜のアルミ板を切断してみました。

鉄のコノの100倍くらいの速さでカット！

創作意欲が湧いてきました！

ゴールデンウィークは、天気が悪そうだし

コロナだし

クラッチベースの改良版でも作りましょう。

昼間から海鮮丼

すみません。

バイクネタではなく海鮮ネタです。

札幌の街中には、安くておいしいお店がいっぱいあるのですが

MHRで店前に乗り付けたいところですが、、、、無理！

 日替市場丼

950円

（今時税抜き価格表示）

２種類の醤油で召し上がれ！

シハチ鮮魚店

入るとお魚屋さんで、その奥にあります。

斗香庵

やっぱ昼はラーメンがいい！

こちらは、東区にあるラーメン屋さんです。

専用の駐車場はありませんが、道路を挟んで大型店の駐車場があるのでバイクでも大丈夫

ごまかしの無い、また食べたくなるラーメン

2021支笏湖ポロピナイオープン！

待っていました！ 

大好きなポロピナイオープン！

４月１０日に、シーズンオープンていたのですが、中々よることができなかったポロピナイ

やっと、今シーズン初の訪問となりました。

コースは、恵庭渓谷を抜けての札幌方面からの侵入経路でした。

前回は逆回りで峠付近は、雪解け水と塩カルで散々な目にあいましたが、雪解け水は恵庭渓谷付近のみで、路面コンディションは大変良い状態でした。

平日と思ったほどよくなかった天気のせいか？四輪車の通行が少なく快適に走ることができました。

支笏湖ポロピナイ

私を含めて、平日でもライダーがいました。

缶コーヒーが値上がり？

私には辛い１５０円！

足漕ぎボート、貸し竿あります

風不死岳

風邪か強くて寒い！

ゴミ一つと落ちていない綺麗な湖畔です。

恵庭岳

昔は、こちらのエリアには、車の駐車は少なかったのですが

「砂誇りが舞うのでゆっくり走って！」と、言いたい！

入り口に砂山あり！

R453からポロピナイに入る所には、砂が結構たまっているので

シーズン中を含めて、行かれるライダーさんは気を付けてください。

今シーズンも何度も来ることでしょう

よろしくお願いいたします。

誰か私をお嫁にして（KAWA33）

 　寒の戻り

晴れているのに寒い、３月が異常に暖かったせいだろうか？

　我がMHRのキャブ調整は、とりあえず済んでいるのだけれど、この気温では乗る気にもなれないので、車庫の中でごそごそ、、先週、時間つぶしで入ったリサイクルショップで見つけたダストボックスを設置しよう。

ワンコイン！

正確には、税込み５５０円でセカストで見つけた３段式のダストボックス

１個欠で２個しかないからか、ワンコイン！

車庫に欲しい！すぐに飛びついた！

なんとも、派手なボックス

使用感は全くと言っていいほどない！

俺が、活躍の場を作ってやるぜ！

現在、車庫のごみ入れは、２０Lのペール缶

２個も置いてあるのでスペースを取っている。

２個無理すれば入りそう

ジャーン！

結構、試行錯誤、２時間かけて出来上がり

車庫にお似合いの３段ダストボックス

移動も楽々で、場所も取らない！

ピンクBOXは、ウエス入れでほかの場所に設置した。

油圧クラッチプレート（KAWA３３）

また、ごそごそ棚を整理していると出てきた。

２年の間、昨年は道東３泊４日のツーリングにも耐えたレリーズ

思い出に浸りながら、少し整備して、、、

そうだ！

KAWA３３は、まだ死んでいない！？

第2の人生を送ってもらおう！

誰か私を連れてって！

一人では、寂しいと思い、道連れも一緒に

出品してみました。

必要な方がいますように・・・・

つづく

キャブ調整すれば、あちこちと

 　デロルトキャブ

先日のツーリングで不調となり、強制的にキャブ調整となった。

パイロットスクリューのOリングが届き交換及び清掃開始したところ、問題？異常？発見！

部品の破損！

多分ずーと前から折れていたんだと思うのだがバネが折れて短くなってる！

不便は感じていなかったが、今日改めて締めこんでスリーブの動き出しを確認したら

ほとんどバネが効いていない状態で、振動で緩んでもおかしくない状況だった。

応急処置

本来のバネの長さ12.5㎜を銅パイプを噛ませて長さを補う

これで、スリーブの動き出し前にバネが効く状態になったが

締めこむ深さは、短くなってしまっていた。

後に、アイドリング調整をしたところ調整範囲の問題はなかった。

新しいバネが見つかるまでの応急処置だが、恒久になったりして

ワッシャも欠品状態なので、これも探さなくては・・・

外径8.0㎜　内径5.0㎜　厚さ1.0㎜

パイロットスクリュー

不調の原因と思われるアイドルスクリュー

最も重要な先端のテーパー部は汚れていたし、若干の捲れも傷もある

届いたOリングを取り付けて完了

大した作業ではないけど、ビックリするほど調子がよくなる！

アイドリングも安定しました。

やっぱし、２次エア吸ってたみたい。

２個81円、費用対効果バツグンである。

併せて買った物

モ〇タロウさん、通常送料が500円

２個81円のOリングは、送込み581円となっちゃうので

3,500円以上で送料無料のために買っちゃいました

ZOIL

3,554円/１L

MHRのエンジンオイルの量は、約４L

お試しで、ブレンドしてみようかと思います。

効果は、1/4？

つづく・・・

雪景色を見ながら、美笛峠～色彩街道～UPOPOY（民族共生象徴空間）

　年度末の3月31日、先日タイヤと接触していたテールランプ配線を処置したので確認を兼ねて少しだけ足を延ばしてみました。

　ツーリングルートは、シーズン中なら幾度となく訪れる美笛峠から白老に抜ける四季彩街道です。

美　笛　峠

MHRが北海道を走り始めて８年が過ぎて、やっとここで停まりました。

天気、路面ともに最高です！

トンネル内は、ややウェットな感じでしたがこの気温なら大丈夫

四季彩街道

当然ながら路外は残雪あり、でも雪解け水は皆無でした。

四季彩街道の景色は素晴らしくて止まって写真を撮りたいところですが

路側帯は狭くセルなしのMHR、自分の技量では停車できないのが残念

訪れたことないライダーさんは、是非に走って観て欲しいルートです。

ホロケナシ駐車公園

普段でも、駐車している車はほとんどいない所で、この時期は当然誰もいない

ここでしばらく休憩をして同じルートを変えるか迷ったが天気がいいので下って海沿いを走って帰ることとした。

ウポポイ（民族共生象徴空間）

UPOPOY

ここによろうと思ってた訳でもないですが、、、

国道に白老市街地を抜けた途中にカッコイイ看板見っけ！

昨年、新型コロナウイルスの影響で施設の開業が遅れ７月にオープン！

「ウポポイ」とは、アイヌ語で「歌うこと」を意味しているそうです。

アイヌ文化の復興・創造・発展の拠点となるナショナルセンターだそうです。

施設の見学をしなくても、カッコイイ看板を見に来るだけでもいいですよね！

ウポポイを後にして、苫小牧を経由して帰宅となった。

いいだけウポポイの看板の前で写真だけとってきた仇が・・・

苫小牧市街地に入ったところで、段差を超えた後に突然の不調

前バンクが2,000付近でパンパン！アイドリングも利かなくなって

堪らず空き地にピットイン

気休めにプラグを交換するが収まらず

パイロットスクリューを回しても症状が変わらないので

ウポポイの仇ではなく２シーズンキャブをOHしていない仇でした

3,000以上は、影響していないので、ごまかしながら無事に帰宅した。

帰宅後、、、

清掃後、症状は治まったものの、

Oリングもヘタって２次エアを吸っているような？

サイズを測って、早速モ〇タロウさんに注文します。

またやることができました。

つづく・・・・・