限定８食「すっごい定食」北緯４３度

 

うわぁ〜と声が出た！？

ライダーの皆さーん！

こんにちわ！

秋！

紅葉シーズン！

走りに行きたいですねー

ニセコパノラマライン

冬の豪雪で崖崩れの恐れがあって通行止めだった

美笛峠も開通して

ニセコ方面へ行くのも楽になりました。

ニセコパノラマラインを抜けて

岩内でランチ

岩内の元気なお母さん達が作ってくれるお店

北緯４３度

１４時来店

人気の刺身盛定食は、当然完売してました。

旬のいくら丼をお勧めしてもらったけど

そんなに魚卵を食べられませ〜ん＾＾

１日限定８食のすごい定食が残っていたので迷わず注文

うわぁ〜と声が出た（心の中で）

すごい定食　　1,500円

見た目に華やかさは無いけど

左上のニシンの味は格別に美味しかった！

お刺身が隠れて写っていないけど

これだけで、おかわり出来ます。

刺身盛定食が食べた〜い！

完　食　！

ご飯は、１回おかわり無料です。

おかずの品数からすれば、５〜６杯いけそうです。

通称、裏ぱノ

岩内からパノラマラインに向かい途中から左折

倶知安に通じる道道６０４号線

適度なアップダウン、コーナーが連続する道路

「老古美小沢停車線」と、長い道の名前

膝を擦りながら向かってくるライダーや

農耕作業車、ダンプも利用しているので注意です。

一方通行ではありません！

コーナーでは、セフティーゾーンを確保しましょう。

MV３００

ご褒美連休の最終日でしたがMHRを満喫しました。

油圧クラッチのMV300（30mm)の試走も兼ねて

約３００km走行しました。

クラッチマスターは、ブレンボ１３mm

KA335（３３.５mm）と比べると、当然に重くなる。

引き換えに、作動が大きくなるのでクラッチの切れに余裕がある。

クラッチマスター、1/2または１２mmを試したくなる。

但し、難点としては、MVのレリーズが高価だということ

構成の部品点数も少なくてイイのだけれど、、、

まとめ

秋休みが終わって、久しぶりの仕事

なかなかペースが掴めない

京極の道の駅で食べたアイスクリームを思いつつ

また、ツーリング行きたいので仕事します。

以上、最後まで読んでいただき大変有難うございます。

では、また遊びに来てくださいね！