[マフラー解剖] CB250K0 EXPORT レストア記録

CB250Kレストア記録

ラウダーの皆さーん！

こんにちわ〜！

冬眠の時期に入ったのですが

暖かいんです北海道（自宅周辺）

春になったら始めようと思ったのですが

ちょこっと手をつけました！

サイレンサーを移植作業

先日、入手したマフラーがサイレンサーが無さそうなので

今あるサビサビをドナーとしてサイレンサー移植することに

ブタの鼻に見える。。。

十字ドライバーで簡単に外せると思ったけど

手持ちのドライバーでは合わず　❌

マイナスのビットが合いそうだけどサイズが合わず　❌

孫に「ジイは、バツ」って言われるのを思い出す。

力技でネジの頭を飛ばす作戦

ドリルでもんでスクリュウをぶち込んで回そうと穴を開けたが

穴が大きすぎて　❌

ドナー本体の再利用は考えていないので頭を飛ばす作戦へ移行

力余って、フランジの穴がデカくなった　🔺

内臓を引き抜かれたドナー本体

サイレンサーの出口は潰れているけど中は大丈夫そうでした。

左側へと取り掛かるが

バンドの止めネジが空回りして、マフラーが抜けない

エキパイごと外すことにしたが、

エキパイのフランジを外してもマフラーが取れない

ステップがじゃまだ〜

めんどくせー

DIFFUSER PIPE

18311-286-000

左側は、首元が朽ちていて引き抜く時モゲそうでした。

CMSで新品が、残り２個だそうです。

でも、¥9643.49（送込）

ヤフオクでは、リプロがやはり同じぐらいの価格で出ていました。

先日入手したマフラーが加工されていたのが

分かるような気がします。

でも、このままじゃ　❌　ですね。

まとめ

年内は、手をつけない予定でしたが

マフラーを外しました。

そして、ワイヤブラシでサビ落とし

寒さを忘れて、ゴシゴシしました。

次は、いつ手をつけれれるのかなぁ？

以上、最後まで読んで頂き大変有難うございました。

また、遊びに来てください。