クラッチレリーズ
クラッチレリーズの取付ることができたので、いよいよ車体に取り付けての調整、ここまで順調！プッシュロッドを押すレリーズ側の長さは図面上では、ノーマルは26.5mmに対して33～35mmなので、少し長めに作って詰めながら長さを決めていくことにした。
平板から○を作るのは中々のめんどい！
ガイドがセリでないように、ロッドに溝と抜け止めワッシャーを作成
ぶっつけ大工ながら廃材を利用して素晴らしい出来映えに自画自賛！
レリーズ側のプッシュロッドの長さも決まって、いよいよマスターシリンダーを取り付けて、ラインを繋げば完成だ～
バンジョーアダプターの角度が合わない・・・・
追記・雑感
ここまで、２月の気温３度くらいの車庫だったけど、意外と順調に進んでいたが
この先トラブルがつづいた
今朝は、雪が積もって冬に逆戻り、JRもあちこちで雪の影響なのかトラブルで運休が発生している。やっぱりまだ３月なのね～
ZEN
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