82’べべるで美幌・摩周・阿寒・日勝の峠越えが続く最終日 （道東ツーリング４日目）

 とうとう最終日となってしまった

現実の世界に変える日

お世話になった峠荘の前で記念撮影を済ませて出発！

今日までの走行距離は937.1ｋｍ

MHRは、毎日プラグを交換したおかげか不機嫌はなかったが

新品のプラグが底をついて、良さげなプラグをチョイスしたが

うまく火が飛んでいないようで愚図って不機嫌だ

使ったプラグを交換を繰り返して何とか機嫌を取り戻してようやく出発

本日の走行予定距離は395ｋｍ

天気予報は、夕方から雨だ

美幌峠までは、貸切のワインディングロード！

最高！

でも、ちょっと寒い、ちょっとだけ

屈斜路湖

恐竜クッシーはいない？

３０年前に来たときは、美空ひばりの美幌峠♪が流れていた♪

そして、摩周湖へ

駐車料金￥２００

因みに、支笏湖は、二輪車￥１００です

（ポロピナイは、無料）

道路も駐車場もよく整備されていると考えれば

￥２００を気持ちよく係のオジサンに渡しましょう！

布施明の霧の摩周湖を唄いながら走ってきました～♪

摩周湖を後にして、阿寒へ

どこもシルバーウィークで混雑・・・

車が多い、ノロノロ・・・

いつものことだが休憩なしで足寄まで来てしまった

松山千春のふるさと足寄

道の駅は、駐車場は観光客でいっぱいだぁー

松山千春の頭を見ると、なんか自信が湧いてくる～

今回のツーリングで初のアイスクリーム

いちごのソフトクリーム

看板のとおり、ぜひぜひ食べに来てねーって

イチゴの味が濃くて美味しい！

ポケモンのマンホールを発見！

そして、次なるポイント

帯広（清水）でかつスパの昼飯

のはずだったが、清水に入ると峠の雲行きが怪しい

天気予報のとおりか？

雨の中での日勝峠越えは辛い

MHRのブレーキは、濡れたら全く効かなくなる

昼飯は、諦めて峠越えを優先した

清水で給油、これで家までは大丈夫！

280ｋｍ　11.72L　（23.89㎞/L）

日勝峠越えは、お陰で雨を回避することが出来た。

昼飯はかつスパからセイコーマートのパンとコーヒーとなった

道の駅　樹海ロード日高

雨雲は無く晴れだ！

ここまでくれば、走りなれた樹海ロードを抜けて千歳へ

しかし、夕張で土砂降りに遭遇・・・・

道の駅マオイの丘で、濡れて寒さに震えながら下着を交換して

計画の予定どおり１７時に我が家に無事到着した

出発時のODは、63731.2ｋｍ

帰宅時のODは、65112.1ｋｍ

延べ走行距離は、1380.9ｋｍ

ガスは、57.57L

燃費は、23.98ｋｍ/L

（但し、清水からの166.6㎞分のガスが７L分を計算上加算）

初日の雨で始まり、最終日の雨で締めくくった

初めての道東３泊４日のツーリング

最高でした！

また、来年も走れますように！

元気で仕事して頑張りましょう！

無事に帰ってきたことが何よりのお土産となりました！

おしまい！

82’べべるで知床峠・天に続く道へ（道東ツーリング３日目 忘備録）

 サンマ丼を食べられず朝飯抜きで知床を目指す

途中、道の駅おだいとうで、

カレーパンを買って小腹を満たすした。

ホタテバーガーもあったが、野付のネイチャーセンターで食べるので我慢

北海シマエビを探して野付半島へ

野付行き止まりまで行ってネイチャーセンターで

ホタテバーガーなるものを食べようと思ったが

けっこうお客さんがいて駐車場が混雑

いつものことながら人混みは嫌いなのでパス

道の駅おだいとうで食べときゃ良かった・・・

昼飯の黒ハモ丼を目指して羅臼の道の駅へ向かう

シルバーウイークとあって、乗車やキャンピングカーが目立つ

途中、キャンピングカーが路外転落事故を目撃した

原因はわからないけど、いくら広い道路からだって

突然に路側止まる（もっと寄れるのに）車が多い

安全確認、他の車への気遣い思いやりを持とうよ

羅臼の道の駅の手前で予定通り給油

224.2ｋｍ　8.75L　（25.6㎞/L）

本日また美幌で給油するので満タンではなかったので

燃費計算はもう少し下がる

今日は、食事に恵まれない一日になりそうだ

道の駅らうすは、駐車場に入れない車が道路で渋滞

ここでもやっぱり飯はお預けとなった。

しかしながら、天気は最高だった。

毎年いつも天気に恵まれない知床に訪れるライダーも中にはいるとよく聞く

駐車場は、観光客でいっぱい！

２０年に転勤してきた時に、北海道の思い出にと旅行に来た以来だ

そして、今は北海道に永住

２０年前もいい天気だったなぁ

そして、今回のツーリングの目的の一つでもあった。

天に続く道へと向かった

途中、数々の観光名所は超混みでトイレのみで通過

そして、目的地に到着！

これが天に続く道だ！

そして、これは

天に「天に続く道」に行く道

「天に続く道」へ行く道の終点

駐車スペースが無い！

やっと停めたが、MHRが苦手な坂道！

一人なので撮影台の順番待ちが出来ない

ズルく割り込んで撮りました

すみません

見かねた、道外ナンバーのライダーさんに撮っていただきました

ありがとうございます！

こんどはMHRの向きを変えて、人がいなくなるまで待って撮った

MHRが中心から少しずれている

気が付いたけど、待っている人がいたので撮りなおせず

やっぱズルく撮っておけばよかったぁ～

位置を修正

電線を消してすっきり！

天に続く道の果てを通過して網走へ

そして、、、、宿泊場所の美幌に到着して給油

144.5ｋｍ　11.72L

羅臼で給油（224.2ｋｍ　8.75L）

合わせて　368.7ｋｍ　20.47L　（18.0㎞/L）

燃費が悪いのは、峠のせい？

根室で満タンにしなかったからもある

道東ツーリングの最後の宿は

民宿　峠荘

到着すると、元気な昔のお姉さんが出てきて

駐車位置とスタンドの下に敷くプレート（鉄板）を持って出迎えてくれました。

晩御飯でーす！

ビールでーす！

２本飲みましたー

トイレ、浴場は共用で仕事で長期利用者が多いみたいでした。

２階の一番奥の部屋で静かでよく眠れました。

82’べべるで元祖サンマ丼を求めて納沙布岬へ（道東ツーリング３日目 忘備録）

 ホテルの口コミで出るってあったけど、

疲れていたのか直ぐに夢の中へ

部屋の絵の額裏が見れなかった・・・

日本最東端ホテル

展望室があって、日の出が見れるとのことで日の出に前に起床

しかし、襟裳の失敗を取り戻せず、雲がかかって見れず残念

５時に起床して、時間を持て余したので早々にチェックアウト

０７００出発、道東ツーリング３日目の開始となった。

本日の朝ご飯は、納沙布岬にある元祖サンマ丼

出発を１時間早めたせいで、7時半に着いてしまった

９時の開店までしばらく時間をつぶしたが

今日の予定は、知床峠越えなので余裕が欲しいので断念残念

昨日、サンマの握り４カン食べたし！

停めるところがジャリで不安定

納沙布岬表示と被ってるセンスが無いなぁ

これはいい感じ、と思ったら電柱の支線が・・

サンマ丼のお店の開店まで時間つぶし

そして、限界が来た。

サンマ丼をあきらめて、知床峠を目指して納沙布岬よさようなら～

腹減った・・・