YAMAHA ZIPPY 燃料コック修理

ZIPPY君の燃料漏れをなんとかして！

いつもお漏らしをしていたZIPPY君

ネットで調べると、どうやら、燃料コックが怪しい

コックが、抜け止めピンを外しても取れなくてもがいていると軸が折れた！

燃料コックは、もうメーカーから部品が出ない！

ネットでは、コックそのものを別なものに交換したり

同じコックを、作ってしまう人もいたり

とりあえず真似をして、軸だけ作ってみたが、、、

レバーをくっつけることができない

そこで、ボルトを切って入れて、これにレバーを締め付ける方法にした。

レバーは、元あったやつを使いたかったが、ちょっと無理がある

アルミ板で、レバーを作った！

ネットで、レバーを作った記事と見比べてみる

最近作ったモノでは、中々の出来栄え！

コックの要のパッキンは、擦り切れていて硬化していた

張り付いていて外すのが大変だった

パーツは、まだ手に入った。

ダイヤフラムは、大丈夫そうなのでこのまま結合

っていうか、高い！

モトメンテで貰った、デカール

ここで、トラブルとまではいかないが問題発覚！

コックの向きが反対になってる！

原因は、コックを押さえつけて止めるパーツ（動く範囲を制限）が

以前のオーナーが、まちっがて反対に取り付けていたのだ。

これに合わせて、コックを作ってしまったので短い方が↓

これで、ONの状態だ

ZIPPY君を譲り受けた時に、燃料コックは時計回りに作動していた。

燃料コックの結合が正しければ、時計回りには回らない。

（正しくは、反時計回り）

ZIPPYの燃料コック（YAMAHA)は

負圧コックで、ストップが無いのだ。

それなのに、レバーを横のするとSTOPで、上にするとRESと説明を受けた。

HONNDAのDAXなんかそうだったなぁ～

結合間違いをしているっていうことは、

この燃料コックは修理をしているっていうことだ。

部品の劣化具合からして、当時７０年代のバイク屋さん？

ZIPPY君のお漏らし解消！

バイクいじりは、楽しい！