DUCATI MHR900 ヘッドOH 忘備録 無事終了しました。

 DUCATI MHR

ヘッドOH 忘備録

無事に終了しました。

とりあえずエンジンが始動OK！

ヘッドが組み付いたところで時間切れに続きを

マニホールドの取り付けてキャブ

エキパイを取り付けマフラーの固定・・・

何もかも、屈んでの作業はキツイ

そして、やっとキック！

んっ？！

キックの手（足）応えが違う！

そんな繊細の感覚はないが、上支点を感じる

そして、久々のケッチン

キャブのセッティングが変わったのか当初不安定だったが

いじり回して、エンジンも温まってアイドリング

排気音も、力強くなったような気が

不安だったオイル漏れもなかった。

どんな感じなのか、走りたかったが時間切れで

次回（来シーズン）のお楽しみとなった。

まとめ

ベベルヘッドのOHは、諸先輩方のアドバイス、ネット情報により

時間はかかったが素人整備でも出来た。

購入品（必需品）

Oリング：ヘッド用大・小各１個交換　　約¥500

バルブステムシール：IN・EX各１個交換　　¥1,650

各ガスケット：0.5mm（汎用）をカット作成 　約¥1,000

バルブ摺り合わせ：バルブラッパー（タコ棒）コンパウンド　　約¥850

ヘッドナットレンチ　　　　　　¥2,300

必要・あったらいいな工具

トルクレンチ（必需品）

汚れ、カーボン落とし等　パーツクリーナー、剥離剤

ロッカーアームツール

シャフトを抜くのに便利

ボルトとちょうナットで自作できそう

クローズ側の組み立てにあったら便利だが

シムを外す時は使いずらく

外し専用なら自作できそうなので売却

何度か部品を落として探しまくったので良い環境

（車庫をにガレージマットが欲しい）

そして、最後には、やる気と時間

シーズン明けには、V側をやりたい

今シーズン、遊びに来てくれた皆さん

また、来シーズンもよろしくお願いします。

では、おやすみなさいzzzzzzzzzzz