ベベル５２０コンバート！
ライダーの皆さーん！
こんにちは〜
っと、言っても、、、
ここに来る人はコアなライダーさんだけかなぁw
ここのところ
電装系を見直したり
エンジンをフラッシングしたりと
走りっぱなしで疲れ果てているmhrの
手当が続きます
FIAT５００への映り込み自撮り
駆動系の整備・見直し
思い起こせば２０１２年６月に、故郷で眠っていた（約１０年間）の
栃木から北海道へ上陸したmhr
上陸し時は、なんちゃってイモラ仕様でした
２年ぐらいはワガママ放題（トラブル）の状態でその頃
ブレーキ関係と駆動関係をショップで整備してもらいました
ので、現在の駆動系（スプロケ、チェーン）は、
１０年以上経過！
走行距離は、４万kmは超えているはず
走行４万キロ超えのスプロケ
（まだ、いけんじゃね？）
５３０から５２０へサイズダウン
スプロケは、まだ使えそうな気もしたけれど
シールチェーンが手入れ不足もあって
リンクが折れが散見される
折角なら５２０へコンバートに踏み切った
５２０化は、だいぶ前から考えていたが
この先、どれだけ自分自身とmhrが動くのか
費用対効果は如何に？
５３０ー３６T ５２０−３５T
そんな時に棚からぼたもちw
５２０のスプロケを格安で譲って頂けました（感謝）
もう後戻りは出来な〜い
コンバートによる減速比
そもそもノーマル（購入した時）
１６：３３＝２．０６２５
（発進時がちょっと辛かった）
これまで５３０
１６：３６＝２．２５
（５速3,000rpmで約８２〜３km/h）
コンバート５２０化パーツ
１５：３５＝２．３３３
（ちょっと減速比が上るので、3,000rpmで８０km/h位か？）
コンバート交換作業開始
チェーンカッターは無いので
サンダーでカシメを削って頭を無くす
ドライバーを突っ込んでプレートを剥がす
どの道再利用しないカシメリンクはこれでいい
チェーンカッターだけなら、要らない
（買っても勿体無い）
５２０サイズのスプロケと比べると
心配になるくらい細い
SST（特殊整備工具）が、
ドライブ側のスプロケを固定しているワッシャー
これまでは、ドライバーで叩いたり
カギスパナを引っ掛けて後輪を回して固定したりと
専用工具が無い（買えない）のでこんなことばかり
本来の工具は、Uナットソケット（＃０７）みたいです
価格は５〜８千円もします。
そこで、作りましたSST（専用工具）
費用は、１３６円と手間代
爪の部分を作ればいい
楽しい工作作業
４つの溝にピッタリ！
爪の長さを揃えて、１／２の角穴を空ける
材質な軟鋼だが大丈夫だろう
これで、インパクトで締め付けることが出来る
スプロケットの締め付け
４０年以上使い続けたナットは、
叩かれで傷や捲れが酷かったので交換する
このナットの名前は、ベアリングナットと言う
サイズは、AN０７（M35✖️1.5）２６０円で買える
気をよくして、ベアリングワッシャも購入６８円
スプロケ側に入る歯の折れ位置を修正しないと使えない
（ネジ側にスプライン溝が無いので）
インパクトでガシャガシャと締め込む
自作だが流石専用工具
ただ自前のコンプレッサーの圧が
今ひとつ足りない感があった
ワッシャーの爪と溝がいい所に来なくてやり直して
なんとか締め付け完了！
チェーンでケースが削れた跡が見える
実は、スプロケの取り付けが裏表反対に取り付けてしまった時があった様だ
スプロケの表と裏
ノーマル５３０サイズは、裏表の肉厚の差が余り無いので判りにくい？
５２０サイズは一目瞭然
ドライブ、ドリブンいずれも、刻印がある方が表だそう
取り付け時は、この刻印が見える様に撮るつけるそうです。
チェーン取り付け
EKチェーン ５２０SRX
適合排気量は２５０〜６５０ccとあるが
４０年前のmhrのパワーであれば問題ないだろう
連結は圧入クリップタイプ
カシメ工具を持っていないのでクリップタイプを選択
チェーンのメンテ時に外せるのも魅力？
（実際に取り付けた後は、もう外すのはヤダ）
取説によりグリスを塗ってリンクを組む
専用工具かウォータープライヤーでと有るが
ピンが邪魔でプレートを挟むことが出来ない
クリップの入る適正位置にすることができた
キンキラだったスプロケから渋めの金色
チェーンもシルバーを選択（ゴールドより安い）
無事に作業終了！
試乗は、来週のお楽しみ〜♪
まとめ
久しぶりの一大イベントとなりました〜
乗るのも楽しいですが、いじるのも楽しいですね
愛着が増しますね！
早く乗ってみたい！
ダンパー
以前、スプロケットキャリアが悪くて、中古品に交換
その時に、着いていたダンパー（上）で
少し変わっています
衝撃が変わるのか？軽いのか？は不明
一時期、装着していたが、現在は下を使用している
キックアーム
今回、SST工具の材料を求めてホームセンターに行ったついでに
キックの抜け止めピンを買ってきました
直径が４mmは、記憶していたのだが長さが？？
２５mmで良かった所３０mmを購入
打ち込んで長い部分はサンダーで落として完了
以上、最後まで読んで頂きありがとうございました。
では、また