DUCATI MHR
ヘッドOH 忘備録
無事に終了しました。
とりあえずエンジンが始動OK！
ヘッドが組み付いたところで時間切れに続きを
マニホールドの取り付けてキャブ
エキパイを取り付けマフラーの固定・・・
何もかも、屈んでの作業はキツイ
そして、やっとキック！
んっ？！
キックの手（足）応えが違う！
そんな繊細の感覚はないが、上支点を感じる
そして、久々のケッチン
キャブのセッティングが変わったのか当初不安定だったが
いじり回して、エンジンも温まってアイドリング
排気音も、力強くなったような気が
不安だったオイル漏れもなかった。
どんな感じなのか、走りたかったが時間切れで
次回（来シーズン）のお楽しみとなった。
まとめ
ベベルヘッドのOHは、諸先輩方のアドバイス、ネット情報により
時間はかかったが素人整備でも出来た。
購入品（必需品）
Oリング：ヘッド用大・小各１個交換 約¥500
バルブステムシール：IN・EX各１個交換 ¥1,650
各ガスケット：0.5mm（汎用）をカット作成 約¥1,000
バルブ摺り合わせ：バルブラッパー（タコ棒）コンパウンド 約¥850
ヘッドナットレンチ ¥2,300
必要・あったらいいな工具
トルクレンチ（必需品）
汚れ、カーボン落とし等 パーツクリーナー、剥離剤
ロッカーアームツール
シャフトを抜くのに便利
ボルトとちょうナットで自作できそう
クローズ側の組み立てにあったら便利だが
シムを外す時は使いずらく
外し専用なら自作できそうなので売却
何度か部品を落として探しまくったので良い環境
（車庫をにガレージマットが欲しい）
そして、最後には、やる気と時間
シーズン明けには、V側をやりたい
今シーズン、遊びに来てくれた皆さん
また、来シーズンもよろしくお願いします。
では、おやすみなさいzzzzzzzzzzz
